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Kicks VS CX-3 建議

葛瑞菲 wrote:
因準備開車台北羅東...(恕刪)


NISSAN小問題不斷...那其他品牌應該也好不到那裡去了,

如果是CX3和KICKS...

五年後,底盤相關耗材若要更換,

MAZDA零件價格可以去研究一下,畢竟KICKS還是國產車。
其實你已經把重點都列出來了
車價、稅金、油耗 光是這三個部分 其實在先天價格以及後續支出上就為你省下了不少的費用
這些都不含中間可能出現的維修、妥善問題 原料成本以及待料時間長短 進口車可能都較吃虧一些
其次就是前面網友所提到的空間表現
CX-3本身空間就不是他的強項,加上你又是通勤用車
空間不大勢必影響到的就是通勤時乘坐的舒適感
Kicks在這方面表現會好一些 Nissan過去舒適度表現也都還不錯
至於你說到的五年以後開始有小問題 這個我覺得有時候也是人品的問題
妥善率再好的車 買到車王也是立刻要修
一開就是十幾年中間都只有保養的也大有人在
再說Nissan你家也開了這麼多年 對品牌熟識度也相對較高
即便當作兩台車五年後都開始出現問題 前面提到Kicks省下的錢搞不好都已經貼平CX-3維修的費用了
這些都還不包含像是進口車料件較貴..等等問題
所以兩台車去選 依照你的條件我會建議選擇Kicks
馬自達最近鬧這麼大你敢買?
先容我叫你一聲義士
馬自達噴水降速引擎還沒釐清問題前 所有車主都是白老鼠
不用分柴油汽油
不用五年 重點是原廠處理的態度
隨便印度什麼車我覺得都贏馬自達

戰神邱比特 wrote:
馬自達最近鬧這麼大...(恕刪)


關於這點福特也是....那顆變速箱
然後本田也是....生鏽

哀.....台灣到底有甚麼車可以買的安心.....

justaworld wrote:
關於這點福特也是....(恕刪)

不在意空間就看看CH-R,雖然它是廉價進口小車也沒給TSS,但稅金很便宜就是了
戰神邱比特 wrote:
馬自達最近鬧這麼大...(恕刪)


你是馬自達柴油車主嗎?
如果要用新聞事件去帶風向,那我只能說你做到。
麻煩您每篇文章都去呼籲民眾千萬別買處理方式不佳的車商,順便去幫助納智捷S3車主捍衛引擎,日產Sentra車主捍衛變速箱,速霸陸Forester車主捍衛變速箱,本田CRV車主捍衛生鏽,福特Focus車主捍衛變速箱,因為這些車主也是很不滿意車商處理方式。
拜託了~義士 當然台灣檸檬法也得仰賴您出一份力。加油!

大概真的就剩中國、印度之類的可以買……
有考慮其它廠牌嗎?日本S牌?

之前看過CX-3,需要空間的話,空間真的不是很好
葛瑞菲 wrote:
因準備開車台北羅東上下班通勤
大約一年3萬公里左右

本來是觀望CX-3
最近出了kicks後突然就比較傾向買kicks
不外乎是車價+1.5稅金+油耗
且CX-3加購Car play要1萬..kicks是標配..

原本也考慮過tiida..但外型我沒辦法
因為就外型我還是比較喜歡CX-3

但家人說nissan的國產車5年後開始有小問題不斷
建議還是CX-3比較保險..
家裡雖然也有nissan的車, 不過是Rogue..
這..大家能給點建議嗎??


如僅對於詢問兩台車意見僅建議不要CVT其他無所謂!

但如詢問與油錢有關的需求,代表有省錢的實際需求,那麼非常建議您:
1.應選擇油電車(請多多爬文並參考油電車相關資訊),油耗差距實在頗大且即便是鎳氫電池而不是更好的鋰離子電池,其油耗亦可換回更換電池的花費!
且只要電池管理做得好,減少電池充放電的次數,整體的可行駛里程還是可拉得很長!

2.如僅為了油耗亦不應為了省錢,而選擇CVT的kicks及柴油的CX3(2.0税金見仁見智,得看每個人接受度),但柴油後續花費不是這麼簡單(可以搜索相關資訊)。

且日系各車廠CVT現狀不是很好,閥體問題已是常態問題外,且鋁屑造成相關磨損造成CVT故障現已常有所聞(尤其是日產Nissan這方面最常見),僅委婉的提醒或許您應該避開CVT。

3.建議依照1、2兩點再重新檢視自己的需求,非常建議您仍依照您的需求油耗之外,外加後續手尾比較少的車輛!
以上為個人淺見(每個人看法不同)及搜索所得資訊(僅供參考)勿怪感恩!🙏
建議去試試看吧!不習慣CVT變速箱的我,會選擇CX3,但是空間就並不是Mazda的強項了,底盤操控與外型才是,NISSAN的車個人覺得變速箱有點頭痛,不喜歡沒有換檔的感覺,加上爬坡真的會哭死。
光那個雪隧大塞車,你就只能選有全速域的Cx3了。我每天高速公路通勤的人,我最清楚了。
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