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X-trail和同級休旅的CP值比較

如果純粹要比休旅車CP值
我個人是覺得看價位,90萬以內,LUXGEN U6 GT環景版就很超值
但是我覺得AEB也很重要,但我覺得ACC不重要,所以自己要做取捨
但是如果是我我個人會選擇U6..

而且你要買這幾款,最低規到最高規價位都差了不少
建議你直接貼出你能接受的價格,再來做比較比較好
如果你是要看折舊,開幾年不開了
那你想都不用想請買rav4或是crv
x-trail或是outlander折舊都是嚇死你的
我的4wd三年目前剩不到70

至於空間,其實x-trail也是7人座,只是台灣沒進7人的,差也是差在有沒有貼在後行李箱的第三排
所以他第二排才會做前後移動

那一級的話也是要看自已的荷包,我個人是覺的2.0 2.5一年差那5000元我可以接受
加上沒開過4wd想買來玩玩~~所以選了頂規的

4wd平常真的沒啥用(但有人說4wd在安全性上比較好?)所以我下雨天開高速都會切到auto,讓車輛多二輪可以應變
無聊時就跟車友跑去沙灘玩,最近要去海蝕洞,就非4wd不行了~~

最後...太座才是重點...千萬別買太座不喜歡的車,不然以後一點點小問題你都會被唸到爽~~
X-trail的特色我覺得還是那強大的4WD

如果不買4WD,或是不去開開泥巴路

個人覺得X-trail的吸引力就沒那麼大
去年看車的時候除了凹藍得(對三菱沒啥信心)以外我試乘了另外三台,
成交價最划算、其他都中規中矩是RAV4,
稅金最省、動力最大、全套ACC是CRV,
乘坐舒適、內裝質感最合我胃口是X-TRAIL,
以上三台綜合看起來應該是CRV的CP值比較高,
我本來看車就是先看CX-5跟CRV,
但那時試乘CRV的時候在短短的15分鐘車程老婆就在後座暈車了,
所以她對CRV印象非常差,
我自己駕駛起來是覺得油門跟煞車線性都沒有很順(也許是CRV重操駕)
所以後來三台我都沒選,
現在X-TRAIL補齊ACC後,我應該是會選擇X-TRAIL。

各家休旅車試完一輪後,
我最中意的是CX-5,
但當時業務說要等車將近半年,
後來改買同樣有大空間但乘坐舒適更高的旅行車...
因為我不能接受開車的時候老婆在後座暈車靠夭我開太快!

被幹多少年了2018終於都上6srs了阿(看yahoo車訊的)
建議是最多買到2.0頂就好了...2.5稅金不划算吧
更不要說嚴董是用怎樣的態度在經營的
怎少了kuga跟CX5可試駕
GaryM wrote:
如果純粹要比休旅車CP...(恕刪)
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

kurokawa079 wrote:
Xtrail買最低規...(恕刪)


日蝕確實是cp值很高的好車阿

怎麼了嗎?有什麼問題?
不考慮Karoq或是Kodiaq嗎?
價位也差不多
安全性不錯
100萬左右價位SUV車若分NA跟渦輪,
NA目前只推CX5,或可能年底上市的RAV4五代!
渦輪推1.5T就超夠用了!
其他廠牌NA引擎技術都太舊了,現在新NA引擎的高燃燒效率,馬力變大又更省油!

卡比布布 wrote:
有沒有自動煞車當然差很多,尤其是當你在有一點疲勞駕駛的時候
輕則省去你親到別人車屁股的修車費,重則是救全家的生命安全


這類東西,奉勸別完全信任它,以為它可以完全取代低速行駛,老是抱持這想法,也是早晚而已。
google的自駕車比這些不知精密先進了多少倍,還是照樣出現撞死人的案例,平時開車,還是自己要當主人,要當它不存在,否則,那天突然系統故障或誤判的時候,就是你倒大楣的時候了!輕則賠償修車,重則撞死壓死人賠不完,
而且車廠還不用付帶賠償責任的。

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