ACC/FCM真的很實用嗎?要續衝X-TRAIL旗艦科技版嗎? (第3頁)

ryankevwes
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21樓

2018-06-04 17:12

i 試用 wrote:
朋友家是NISSAN...(恕刪)

你上面X-Trail價格應該還是預售價，實際上市價格還有略降一點
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5469299
預算夠的話，能直上頂規當然是最好的選擇
包含說後勤妥善率、保養成本、乘坐舒適度...等等
各方面基本上一直以來都表現得還算不錯
加上這次小改款補上了主動安全配備以後基本上各項條件更為齊全
至於4WD部分X-Trail過去評測的表現都還算不錯
4WD其實不僅僅是針對山路，其實平時在操控上的表現也會有不錯的幫助
目前市面上若是要買到有ACC的車款，差不多都是在這個價位
最主要還是評估你自己的需求在哪邊，假如說你只是想省錢當然選Outlander
那如果你預算可以頂到頂規，建議你都去展間試乘比較看看

kaworu.liu

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22樓

2018-06-04 19:50

你不知道高速公路用ACC跟到一台有ACC的雙B多爽知道嗎
然後後照鏡一看靠背又來一台跟在後面開ACC的爽歪歪

上次一路新竹四台車開ACC跟到中港交流道爽歪歪 V40 > Q30 > BMW > Prius 有點小塞車大約時速100
回家看 3.5L/100KM 爽歪歪

這年頭100萬買車沒ACC 被笑死 (明年各家車廠都準備大改都幾乎標配)

ishenho

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23樓

2018-06-04 20:52

看試車報導，這一次小改 x-trail 並沒有完整導入 propilot 完整系統實在不解 Nissan 在保留什麼？即將進口的 leaf /altima 應該都有 propilot 輔助自駕系統！

delta_force.tw

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24樓

2018-06-04 21:10

不能跟到前方速度0的ACC是種笑話
為什麼要買這種半套的ACC ?

看看VOLVO BENZ 三菱等等的全速域ACC
再看看32以上才能用的半套閹割貨....

kurokawa079

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25樓

2018-06-04 21:38

ryankevwes wrote:

你上面X-Tr...(恕刪)

4WD專門對付越野好嗎
買這台不越野4WD完全沒用
平路的穩定性？是有很多差逆...
ACC說沒用的你不要用啊
幹嘛特別提出來
我也能說全景天窗根本沒用啊！

小白不只是小白

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26樓

2018-06-04 22:28

danny750325 wrote:
科技是給有需要的人...(恕刪)

正解，這就是為何車子要分等級賣，
因為看個人需求，其實很多科技配備，
很多人說是安全配備，
我倒覺得是輔助駕駛配備罷了，
沒有這些配備，也可以開的很安全，
有了這些配備，也不能保證百分百安全。
總歸一句，看需求到哪買到哪，
建議當然可以，但如果酸言酸語，
只能說，車錢你有要幫出再來酸。

BlueSky5230

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27樓

2018-06-05 0:13

laiway wrote:
怎們會開始檢討消費者...(恕刪)

我沒有要檢討消費者喔，您一定誤解非常深。單純探討科技需求而已。

科技層出不窮，不為什麼，只為給需要幫助的人，就像人工關節，電動輪椅，假牙等。ACC的誕生是為了減輕駕駛者長途開車疲勞，或年長者使用。不是為了懶惰追求新奇而開發。

您指得是車商不給，跟有沒有需求是兩回事。台灣車商本來就極大利潤化，這也是消費者間接塑造的，明知沒有6具安全氣囊，沒有ESC，一堆人還是妥協購買，在商人的角度，購買等於支持，連市場調查都省了，無可奈何啊！

消費者如果希望2.0L車型有搭配主動式安全系統，那就是拒買，並且要確實傳達給高層知道，不然高層每個月看見銷售報表數量不減反增，怎麼可能會有變化呢？

台灣人都可以要團結喊滅頂，卻無法將這股力量帶到汽車市場，抱怨有什麼用?

所以看見什麼改款增加配備，價格不增反減好彿心好有誠意的文章記得要大力的鞭策。現在價格都還有利潤的話，可見之前利潤多高，還傻傻地慶幸賺到。

消失不見得十萬元去哪了?瞧瞧廣告舊換新84.9萬，商人是直接從政府財庫拿走五萬元，剩下那五萬元就是您自己親手奉上的。