小改款x-trail現金116.9萬 牌險另計VS 各家進口車2019 CX-5 SKY-G 2WD 旗艦型 117.8萬2018 Eclipse Cross S-AWC旗艦型 116.9萬2018 RAV4 2.5Hybrid 尊爵 120萬2018 Forester 2.0XT 128萬2018 Karoq 1.5 TSI尊榮版 119.9萬艾咪 wrote:SUV市場競爭愈趨激...(恕刪)
小改款的T32是不是不太受歡迎阿...今天經過日產營業所感覺沒什麼人在看這台車24號之前 業務朋友就約我去看X-TRAIL啦我拒絕了 我問他我:老實說 你覺得小改款T32改的好不好他:不太好我跟他說 你自己講 賣到現在 2.5的旗艦T32賣了幾台全部的科技配備都放在旗艦上 應該不會太多人買單業務朋友也不敢說太多 頗有同感吧..我又說了一句 X-TRAIL這台車的賣點是2.0的 2.5反而非常少人買配備放這樣子 我都唾棄了老實說我2015年的時候真的很想買X-TRAIL 但是沒有買 我一直很喜歡可是...價格116.9萬 我或許還有別的選擇 我不會只重心在X-TRAIL
這種降下幅度根本無感,甚至反感!原本定價+車型就已經沒競爭力了,就算降1到1.6萬,還是一樣...。依照目前台灣100萬SUV的環境,2.5頂級至少要降14萬才有競爭力,看看銷售冠軍的CRV5頂配113萬,跟x-trail年稅金相差10490元,以持有10年計算來算,稅金差抓個10萬,而現在x-trail竟然還要比CRV5貴4萬.......真的是......要買x-trail要很有愛
lisungyu wrote:這種降下幅度根本無...(恕刪) 27樓的似乎搞不清楚CR-V和X-Trail之間的最大差別請問113萬的CR-V S驅動方式是啥?FF前驅車請問116.9萬的X-Trail旗艦科技版驅動方式是啥? 4WD四輪傳動一套4WD系統成本至少也要7~10萬吧?!搞不清楚差異就放炮批評01太多這種人了自以為很懂車其實啥都不懂