Nissan X-Trail 2.5L 4WD小改款試駕安全科技有感進化 (第3頁)

太深太多愛會走火入魔
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21樓

2018-05-16 11:46

118.5這價錢除非對日產有信仰才會買單吧?????

我還記得我在做業務的時候最大的優惠是自家人購車 12%優惠

但是空車價沒有配件什麼保養的都沒有就是賣12%

算起來也不划算那時候沒有衝腦買了幸好被其他業務朋友擋住

我原本也很喜歡X-TRAIL 但看了一下價錢

我去試乘其他車系再來考慮

sean2316

sean2316
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22樓

2018-05-16 11:52

jimliu8233 wrote:
這台推出來自殺用的...(恕刪)

高層內心話:若是2.0配備主動安全，那麼我的納志傑要怎麼賣…

kurokawa079

kurokawa079
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23樓

2018-05-16 11:54

bravoooo wrote:

fixx700...(恕刪)

又一個睜眼說瞎話的
CRV??完全被屌打，擺明著
2.5NA到底能幹嘛啦
你要不要去查一下CRV的扭力跟馬力
CRV沒有四輪驅動
但是扭力輸
沒有環景盲點不能加裝？？？
誤踩油門是啥鬼啦...
CRV有車道維持這台有嗎
真的扯
有個東西這台贏
就是那多繳很多很多的稅金，屌打CRV

Kuangya

Kuangya
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24樓

2018-05-16 12:02

X-Trail這次改款有跟上自動跟車和自動煞車...
市場上流行的主動安全科技都給足了~
算跟上主流了..
只是台灣的開車環境.....
這種配備不知道好不好用?
我還是覺得車體本身的堅固和操控車子的配備比較重要哩...

chenbryant

chenbryant
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25樓

2018-05-16 12:09

考慮這台不如在等等大改款RAV4五代!

小改款X-Trail只是外觀小改加上一些安全配備，

一台車最重要的引擎、變速箱、底盤都還是舊的!

雖說是2.5NA引擎，看似馬力扭力還不錯，但實際熱效率沒有很好!

且2.5NA數據169.4hp、23.6kgm!

馬自達CX5 2.0NA 165hp

豐田 RAV4五代目前查到2.0NA可能為169hp

一樣NA引擎2.5跟人家2.0馬力卻差不多!更不用說這次的2.0NA!

且現在各車廠還有1.5T、1.6T，稅金更是差很多!

若過1、2年再大改款推出目前國外有的1.6T，也就落後人家兩三年了!

Otsu

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26樓

2018-05-16 12:11

我的觀點和你不大一樣這次改款有全速域的ICC很厲害
過年塞車都可以很輕鬆

頂級款才有對我而言也還好大家斟酌經濟能力且其他車也一樣頂規才有最好料啊（M牌就算了第一台有買到一些經驗個人不愛）

wjmwang wrote:
原本對於此次小改款...(恕刪)

m6234

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27樓

2018-05-16 12:25

Otsu wrote:
我的觀點和你不大一...(恕刪)

你開的是那一台!??

改款的2.5 有全速域 ???

你真的試過!?? 😂😂😂

BlueSky5230

BlueSky5230
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28樓

2018-05-16 12:33

在台灣1800cc是個分水嶺，大部分消費者會選擇1800cc以下車款，它們不在意高科技主動安全系統，購車預算與日後持有成本是第一考量，除非買家是忠實車迷或科技迷，不然2500cc車型是銷售毒藥。

看得出X-Trail想仿照CR-V模式，將主動安全系統放在旗艦車型，旗艦車型利潤比較高，但銷售風險也高。

這次裕隆日產賭注大概會輸......

國內生產應該要具有彈性，不想納入標配清單，起碼要可選配。難怪有人會希望裕隆退出經營，由日本日產公司進來主導。

裕隆要等新年式才將主動安全系統放入2.0車型的話，這段期間其他車廠早就搶掉不少想換車買新車的客戶了。餅都被人拿走，難怪市佔率會下滑。iTTida與Livina何時要全車系標配VDC、6SRS、AEB?

wu55ts

wu55ts
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29樓

2018-05-16 13:01

有人提到icc是32km/h開始做動，可以跟到停，不知道這算不算全速域，

比起ProPILOT系統少了自動停車、車道維持、一鍵啟動等功能，也是閹割版

還有電子後視鏡、電子手煞車，馬力沒調校(中國版2.5，186匹)

大概要等兩三年才要補齊，到時候又落伍了

ODDIE

ODDIE
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30樓

2018-05-16 13:02

雖然我開2.5的Rogue,但那是當時沒別的好選擇
現在若讓我再買車, 2.5L的X-Trail一定排除
稅金實在是個問題

覺得文章有小幫助請不吝給分吧!

Nissan X-Trail 2.5L 4WD小改款試駕 安全科技有感進化

Nissan X-Trail 2.5L 4WD小改款試駕安全科技有感進化