7413下士車長 wrote:
nissan沒有錯，...(恕刪)
小弟稍微有點不解大大您此話的意思，根據合約我授權的應該是估價而非維修，我想這中間有很大的不同，若我今天同意維修而沒有明示維修方式，那的確可能如同您所述的
再講損失，車輛修好後您一直開，開到報廢，請問有沒有損失？
treean01 wrote:
主題:我最大的錯誤...就是在事故後把車子拖回NISSAN原廠...
大家好!!!相信一些網友也看過小弟一月三十發生事故時的文章連結，我在國道一號重慶北路交流道、前方大塞車、車輛完全靜止的情況下，被從後方推撞，導致右後車體嚴重的受損...
本來以為衰洨的事情這樣應該就夠慘了，殊不知將車子拖回NISSAN中和廠才是一切噩夢的開始...
一般來說有保車體險的車主在事故車拖回到NISSAN原廠時會簽署兩份文件，一是車輛出險同意文件、二是車輛拆裝同意書(如下圖所示)，此份同意書規範原廠必須告知車主估價內容並取得同意後，才能動工進行維修....確認同意書內容後我簽署文件並告知NISSAN維修廠接待我等他們維修估價單出來。
但NISSAN原廠在未取得我同意的情況下，就擅自進行動工，當我在車輛送回原廠數日後詢問估價狀態時，我的車子的半部大量鈑件與後大樑都已經被切除了...
發現此事的當下(2/5)我立刻要求NISSAN停工，並且表達他們此種行為已經造成我愛車額外的財損，要求他們對此事進行負責!!!各位網友或許會疑惑事故車切除車體也不奇怪啊?為何我會說這樣會有損失?
根據我拜訪多家鈑金廠與車輛公會詢問的情報來看，我的車事故後可以有兩種維修方法:
1. 如同NISSAN原廠做法將所有受損鈑件、大樑切除，並焊接上新的鈑件、大樑素材，幾乎所有的事故車送回各家原廠都是這種做法，因為此種做法最省事也賺最多，但這種做法消費者車子只會剩下極低殘值，且極可能會發生車輛維修費用大於修後殘值的情況!!!根據我跑了許多間二手車行詢問的報價，此車修後再賣頂多也10至12萬的價值而已...重點是NISSAN原廠估價單報了17.2萬的維修費用...還沒包含後檔貼隔熱紙的費用...
2. 盡可能使用鈑金工法將可以拉回的鈑件與大樑拉回來，當然依照我的愛車的狀況，後葉子板與一些其他鈑件可能也得切換，但整體來說不切大樑與備胎室等會造成5萬左右的二手車價差異(這點於北部幾間二手車行詢問過行情，其中包含知名常上電視節目那家)，且幾間外廠鈑金店認為拉回車體至多10至12萬就可以完工!!!
根據上述兩種維修方式的差異，後續跟肇事者追償損失時也會有不同狀況，為了跟肇事者以及NISSAN釐清財產的損失，小弟委請新北市汽車商業同業公會對我的愛車進行鑑價。
公會評估的撞前價值我查詢原廠中古車與其它各大網站，的確自售的話我是極有可能將未撞的車子以此價格售出，撞後18萬殘值我個人認為不太現實(如果有網友找到能賣18萬的地方煩請告知，我會很開心啥問題都沒了...)，詢問許多店家都是估10至12萬賣掉就不錯了，甚至有的還開價10萬以下...切大樑與否的價值差異也與二手車行在評估的市場價有稍稍價差...。
綜合上述車輛公會評估的結果，單純就我與肇事者可以要求的賠償而言，法院會認定的總賠償金額(維修費+車輛此次事故價值減損)一定不會大於車輛撞前價值31萬，照NISAN原廠的維修方式就算法官判我車輛價值折損全拿(一般只有50-70%.....)，我也必定會損失個至少5萬的車輛殘值(等於送給NISSAN)...若是用鈑金拉回的方式我至少車輛殘值會高一些!!!損失少一些!!!
那麼，NISSAN中和廠業務與維修廠接待的回應呢?在我要求他們對我的損失負責後，他們提出兩種方案：
1.他們將車子收購，並希望我再購買他們的新車，此方案他們認為有希望能夠吸收多一些我的損失...但是相信許多看過我文章的網友都知道，基於安全性因素我實在很難再接受僅有兩安無ESP的車款了...連他們最大對手TOYATA的VIOS與YARIS高階都七安+ESP了，還在睡的NISSAN我實在花不下錢買新車，而且此方案表面上他們吸收多一些，但他們賺的部分更多吧!!!(維修費、二手車處理、買新車收益)
2.他們收購我的車，但他們不能保證收購價會是多少，前提是維修一定要完成...請問各位網友，照這個方案走不就等於消費者我自己承認他們切車台的維修內容了嗎?況且他們認為車子不可能賣到18萬，也完全不能保證車子可以多少收，連個大概的價格區間都不敢給，那麼請問NISSAN你們收了高達17.2萬的修車費是不是有點問題!!!
因此，我對NISSAN中和廠提出了希望依照新北市車輛公會鑑價報告指出的4萬元切大樑損失來做賠償，但NISSAN業務與接待認為這個項目是我要去跟肇事者追償，而不是他們，他們只有未告知車主維修內容的疏失而已，並且還認為我單純只是找他們碴...
此後NISSAN就再無音訊，大概是想用時間來換取我最終放棄爭取、乖乖被洗頭的結果吧...從一月底發生事故到現在已經許久了，中間我花了許多時間、心力、請假、人情債去詢問各方面的專業人士，找了NISSAN、自己的保險公司、肇事方保險公司、新北市車輛公會、消費者基金會、法律扶助基金會、律師事務所，到現在還是一點進展都沒有，更不用說我這幾個月間完全沒辦法使用我的車、稅金與保險金還是照樣要負擔的情況，說實話這非常令人沮喪，小弟在沒有違規行駛於國道上莫名其妙被撞，車子莫名的損失已經很衰了，還被NISSAN搞一個更大的洞出來，消費者在有合約的情況下被擅自動工，過後NISSAN卻是這種處理方式，本人對於NISSAN是極度的絕望，本人就此事實供網友們參考，網友可以自行判斷並決定愛車要交給誰修，小弟只是希望未來不要再有網友發生與我同樣的悲劇!!!
慘!慘!慘!
忘記者呼吸 wrote:
樓主想太多了，你這車...(恕刪)
當然不是吃素的，不過就是因為確認過二手價值有差異，我才會在這邊跟NISSAN對質，個人認為就是因為多數的消費者都選擇這樣讓事情過去，所以才養成許多企業在台灣的這個態度，反正就算怎麼樣了也動不了他們!!!
怪物的養成並非一朝一夕，長久以來把他們胃口養大才是可怕之處
They came first for the Communists,
and I didn't speak up, because I wasn't a Communist.
Then they came for the Jews,
and I didn't speak up because I wasn't a Jew.
Then they came for the trade unionists,
and I didn't speak up because I wasn't a trade unionist.
Then they came for the Catholics,
and I didn't speak up because I was a Protestant.
Then they came for me,
and by that time no one was left to speak up.
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