從國外銷售來看國內走向，小改款真的有必要有太多動作嗎？ (第3頁)

Sweet Macaron
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樓主

2018-01-30 9:18

開車路過的人 wrote:
國產客貨車價格與日...(恕刪)

關於Rav4我同意你說的，不過他的價格也是靠拔配備來的
我想這也是事實，畢竟Rav4確實在配備上跟國外目前是天差地遠

CR-V我也是好奇，買頂貴我可以理解，就是花大錢買安全
可是我發現買中規、低規的還是大有人在，那這些人是？

Outlander確實以安全配備等級的比較上，相對CR-V要來得便宜許多
所以我能理解說不買X-Trail買Outlander只是為了他的安全配備這種想法

跟Kuga比，除了空間大、馬力比較小，後勤妥善我覺得也是一個優勢的環節
這個我想信有在汽車版出沒的大大們一定都暸解我想表達什麼

X-Trail沒有特色嗎？我覺得對比競品好像真的比較沒有特別突出的地方
但無論哪個環節雖不一定是最好，但好像都有個第二、第三
價格合理不貴，該有的也都有提供，所以這邊我才認為說網友們經常討論的CP值
X-Trail不就是這價格帶CP值算很高的一台車嗎？

jackax

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22樓

2018-01-30 9:22

裕隆都把心力放在納智傑上吧

畢竟那才是嚴公子的命啊~

再不快點改款,就是和CRV Kuga RAV4 CX5等主要領先者的差距越離越遠~

不過看看TIIDA的改款,不要有期待就不會受傷害~

書書峰

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23樓

2018-01-30 9:23

我也好奇為何缸內噴的新引擎馬力數據會輸給rav4的老引擎，同樣缸內真噴的2.0na，馬自達引擎的表現就好很多

sagatgod

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24樓

2018-01-30 9:23

X-trail剛出時候的確風光過阿，月銷量幹掉CRV一次還兩次吧
但馬上就掉下來，還偶爾會輸U6
不過就一台沒什麼突出特色也沒什麼大缺點的車來說
目前算穩定的銷量就是符合嚴董期待吧

enjoymylife88

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25樓

2018-01-30 9:26

Sweet Macaron wrote:
關於Rav4我同意...價格合理不貴，該有的也都有提供，所以這邊我才認為說網友們經常討論的CP值
X-Trail不就是這價格帶CP值算很高的一台車嗎？(恕刪)

X-trial只有現在買才有CP值可言
之前買的，百萬內最多只有4氣曩，國產+2.0NA賣這種價格及配備，毫無任何CP值可言...
X-trial的配備是被逼出來的，不然你看看Nissan其他車款那種價格及配備，這種車廠在台灣有何誠意可言?

chernann

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26樓

2018-01-30 9:32

Sweet Macaron wrote:
（純粹分享個人意見...(恕刪)

按照你的邏輯，2017年SUV世界冠軍才是 Tucson，620,678 + Kia Sportage，425,471=一百04萬6千1百49(輛)

兩者車子的底盤、引擎都相同，只差在外殼、內裝

gtovskyo

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27樓

2018-01-30 9:35

我以車主的觀點來回答樓主的疑慮
先不談優缺點了這車應該就是每種都是80分就算沒80分也就是及格邊緣
但是這車剛出來時有幾項我覺得該檢討的
一、價格很硬
當初挾著新車人氣蜜月期也還未過加上RAV4 CRV CX5都還沒改款時
最好賣的96.9 2.0 很摳的只給4氣囊大燈也是要2.5才有LED魚眼當然其他主被動 2.0是該有的是都有
但是價格硬得要死一台最多大概折5~6萬好料都在2.5上面若你說都買百萬休旅一年多5千的稅金沒差
可是某些家庭在每年支出就要多拿這五千五千卻可以做很多事
二、蜜月期過了
RAV4改款後裕隆知道銷售下滑一台車都可以折8~10萬最好賣的96.9 氣囊也補上去了
慢慢的CX5 2代 CRV5 也開始銷售裕隆才開始補盲點偵測盲點又是瞎到爆的A柱土炮款
你說這些東西若在一開始的時候就做或許價格沒得談但是氣囊盲點該有的都有賣相就不差
三、缺乏主動安全
RAV4 CX5 CRV 主動安全都補上了裕隆就是那種只考80分就好的同學沒想要求進步你說XTRAIL 80幾萬有找
問題是會買這個區間代的車主價格區間一定都是抓90~110 差10幾20萬預算真有限就會買80萬以下的小休旅
四、外觀
外觀見仁見智我自己是覺得還不錯有越看越好看的感覺但是有些人就無法接受
五、總結
RAV4 二手價格好妥善率佳小改款半套TSS 品牌光環
CX5 內外裝質感優主動安全補足
CRV 稅金優勢主動安全補足
XTRAIL 2.5車上的好料才有得比拚可是2.5稅金根本是票房毒藥
若你說2.5有四傳很值得可是大概8成的休旅買家都是城市型SUV的需求所以四傳這種東西可有可無
最後樓主竟然自己掉格去跟80萬以下的小休旅比CP值
也沒錯拉跟80萬的小休旅比是CP值很高感覺就是魔王打小怪一樣輕鬆
但完全浪費了MR20日本這顆缸內直噴引擎以及一些日本同步規格
我覺得裕隆不想增加主動安全至少把國外17吋鋁圈及LED大燈裝上
至少甚麼都跟RAV4接近這樣才有可能賣的動
不要對手動一下我就動一下慢慢的產品末代了根本賣不動
當時我會買這台也是當時的一時之選
國外考一百分的同學到台灣被常常考及格的同學帶壞了我只能這麼說