yanchsal wrote:
如果不是為了比賽或是其他競技用途
裝了引擎拉桿雖然車體剛性一般而言會加強
但是由於車廠原始設計並沒有考量拉桿
尤其是一般市售車
設計不良的拉桿
久了會造成壁震器上座與拉桿接觸車體鋼板金屬疲勞
已經有很多案例出現(當然不是只有仙草)
出現車體鋼鐵應力裂開的問題
建議如果沒有必要不要隨意加裝拉桿
除非開過覺得車子過彎一整個不行再說
以免因小失大...
照片是多年前雪鐵龍的案例,上座裂掉,避震器往上伸,把引擎蓋打凹!
如果是原壁震器上座強度可能本來就不夠,裝不裝拉桿都一樣了!裝可能會裂,不裝還是一樣裂的!
