QQ大 wrote:非常感謝各位提供自...(恕刪) 同意樓上其他大大所講的喔,就算不買SE也絕對不會推Sentra大家都把6氣囊+循跡當作購車的標準,以後買車才會有更好的選擇我真的不理解要2018年了,改款還不全車系6氣囊到底是怎麼回事...有些東西不是用價格去衡量的,樓主可以去找一下沒有側氣廉的撞擊測試影片時速50被側撞整顆頭都貼到玻璃上了,既然是這兩台去比想必有空間跟載人上的考量想想你後座的家人吧~~~~~
QQ大 wrote:非常感謝各位提供自...(恕刪) 不只議價空間比現代大,後勤、保養成本上應該也是日產比較有優勢,再說如同上面其他網友說的,真的要到一樣的配備,搞不好算下來Elantra還會貴一些,我自己是Sentra車主,對於Sentra乘坐品質與後勤與保養維修成本上我是以我四年車主的經驗來看,至於動力,這次新Sentra我正打算這幾天找時間去試駕,聽說這次改善許多前一代大家所點出的問題,我覺得實際試過應該最清楚,撇除動力這塊,這兩台選我是推Sentra
hunter299 wrote:我2005年的老車兩...(恕刪) 每次看到這種說法只覺得不可思議!難怪裕隆的車不給安全配備還是賣那麼好,你說安不安全是看人,但是別忘了開車的人除了你自己之外,還有別人,你駕駛觀念好,不代表別人駕駛觀念好,否則怎麼會有"三寶"這個詞出現?而且除了人之外,路上野狗亂竄,路面積水濕滑也都是不安定因素,所以才需要安全配備來幫我們降低損傷…有好的駕駛觀念,也需要提升自己選車時的安全觀念才是。你當時買雙安無巡跡的車是因為當時大家都那樣沒得選,但是十幾年過去,別人都賣六安+巡跡的車,實在沒道理還去挑安全配備不及格的車(指Tiida)。
Elantra 官方定價64萬就有6氣曩+ESP 68.9萬有2.0動力 多數人買的2.0旗艦版73.9萬Sentra 官方定價80萬才有6氣曩+ESP 1.8NA動力然後Elantra全車超過51%先進鋼材Sentra ??