或許是你的第一部電動車 Nissan New Leaf 日本搶先試駕 (第3頁)

AES

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21樓

2017-12-03 22:01

電池價格也是重要考量.

假設電池8萬元,8萬元可購入95汽油3200公升, 可以跑5萬多公里

akmoto823345

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22樓

2017-12-03 22:35

AES wrote:
電池價格也是重要考...(恕刪)

8萬元你想太多了吧 , 純電動車的電池 , 決對不會低於 20萬內的

但是不用比汽油 , 純電車開過你就不會用汽油車的思維來講的

伶牙俐齒

伶牙俐齒
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23樓

2017-12-04 0:19

NISSAN這麼大動作邀請媒體到日本評測

想必，上市的時間也不遠了

abu dhabi

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24樓

2017-12-04 13:44

純電車在台灣推廣太難了，路邊的充電站比停車位還難找

更別說不是每個人家裡停車位都可以充電

jensuru

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25樓

2017-12-04 17:19

對這台Leaf很有興趣，希望配備不要亂拔，拔東拔西(尤其是ProPilot)就只好先看model 3

tcytcy

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26樓

2017-12-04 20:41

Maybe it’s a good choice

AES

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27樓

2017-12-04 22:04

akmoto823345 wrote:
8萬元你想太多...(恕刪)

上網查, 更換電池, 要價美元 $5500
https://cleantechnica.com/2017/10/04/nissan-leaf-replacement-battery-will-cost-5499/

美元 $5500在美國當地都可以購入5年舊的二手日系車了, 車況很好, 保養正常.

電動車的時代早晚會來, 只是目前的價格讓人想起20年前, 僅僅是"傳統" Nokia 手機 4 萬元起跳, 也常常沒訊號.

Wait and see...

bigbear1103

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28樓

2017-12-04 23:17

電動車在台灣的成敗就要看政府了但這個政府已經不用期待了

看看對岸老共怎麼推電動車的目標2020年生產500萬輛

高額補貼最便宜電動車入手只要20萬台幣

買電動車就給牌不買電動車慢慢排

公交車廣用電動車

車廠獲資金研發生產限定車廠要逐年提升電動車產量

廣設充電樁新屋規定停車位都要有充電樁

例外開放生產電動車相關產業可以獨資在自貿區設廠吸引Tesla過來

台灣發展條件遠比大陸要好但現在遠遠落後像Leaf這樣的平價電動車來台還要一百多萬

談到電動車又氣又傷心!

Lai King

Lai King
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29樓

2017-12-05 13:31

艾薩克 wrote:
近幾年車壇流行什麼？...(恕刪)

看起來很漂亮，算是目前電動車成熟又漂亮之作，期待引進

劉子瑄

劉子瑄
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30樓

2017-12-05 23:59

電動車其實有一點比較特別要注意的，那就是電動車會走向3C產品的類別~。
也就是說二手殘值不能用一般傳統二手車去計算，會偏向手機3C類產品二手價去計算，怎講～當第一代車款續航力300公里計算其他配備不說，第二代車款改成600公里再加上充電速度提升，那麼第一代車型二手車價會低到一個誇張程度，並且二手電動車要考慮電池一顆至少20萬起跳，購買二手車的意願會大幅降低，市場買的人少價格就不會太好。
還有一點開電動車的車主通常一台車不會開很久，因為這些車主會買電動車無非是為了嚐鮮~當其他車款更先進充電速度更快、行駛里程更遠，7成以上的車主都會想要換車！就好比手機會買旗艦機的人通常有更新的手機出來就會想要換，一樣的意思。
所以二手車價一定要考慮進去。
個人有親身經歷過~129萬的PRIUS3二手車行收比同年份阿踢斯還要低……