Xtrail車主的心得 (第3頁)

ericchiou
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60分

樓主

2017-04-23 11:19

其實我開7千多，大概抓到xtrail
引擎的一些習性，起步最耗油，
起步越多越急，油耗越高。
在開eco下，起步維持在eco 的
綠色條紋有出現下，
一般市區道路我大概8-10km/l，

平常上班市區一半，快速道路一半，
約11-13，
若上班快速道路有一半時間開定速，
約13-14，

高速公路約13-15，若一半時間開定速，
約15-16，
那次到日月潭因為有些累，
回程約8成開定速，
也走最外側，懶得超車，
約95-100之間調整，沒想到有19.3。

所以減少起步次數，高速行駛，
盡量用定速，我感覺對油耗提升
蠻有幫助的。不過我也還在摸索中，
大家交換心得一下。

PLAYER553386

PLAYER553386
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110分

22樓

2017-04-23 12:51

shinyat wrote:
想請教各位前輩如何...(恕刪)

可能要回原廠檢查一下
或是你有長時間怠速吹冷氣

我不開ECO偶爾大腳也沒低到6-7km/L

shinyat

shinyat
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23樓

2017-04-23 14:18

我真的該回廠檢查一下:( 但是X-Trail真的是台很棒的車啊，開起來很舒適

小白不只是小白

小白不只是小白
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24樓

2017-04-24 15:36

shinyat wrote:
想請教各位前輩如何...(恕刪)

你是在哪個縣市的市區 ?
我在高雄市區，純市區腳不安份還有8.5~6km/L。
現在11,000km，油耗不曾低於8.5↓.
給你參考。

Chao.Lun.Chen

Chao.Lun.Chen
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25樓

2017-04-26 8:08

忘記者呼吸 wrote:
引擎室拉桿可以讓轉...(恕刪)

安裝引擎室拉桿前也上網做過功課，發現沒裝過的人大部分認為裝了沒差，有裝過的人都覺得有差。
以我個人經驗，我這台是 2.5升 4WD，在山路過灣時有"非常明顯"的改善。
因為我週末常常跑郊區，很常走山路，所以我感受非常強烈，絕對不是心裡作用。

至於為什麼會有這麼大的差異，原理我也不懂，我以本身是長期開車的使用者發表看法。
也許每個人的感受不同，大家就當作一個經驗分享，參考一下就好。

Jimmy_Sung

Jimmy_Sung
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26樓

2017-04-26 10:51

拉桿可以增加車體整體剛性，過彎時車體變形較小，操控就會更精準，不安感也會減少(過彎極限應該沒差)，缺點是車體Q軟，對行車舒適性是有幫助的，加拉桿後路感會更明顯。

在小車安裝拉桿，上述的感覺很明顯，大車感受可能沒那麼強吧！

忘記者呼吸 wrote:
引擎室拉桿可以讓轉彎更穩？？
是心靈上感受嗎？

一念天堂，一念地獄，爾旨得成，在地若天

Dennisxmas01

Dennisxmas01
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27樓

2017-04-28 14:36

shinyat wrote:
想請教各位前輩如何...(恕刪)

目前兩萬多公里

純市區的話大概8km 上下～如果很多走走停停又有冷氣情況就會更低

純高速的話目前最好16.5km上下～高速定速時間常～如果常大腳或是時速高過120甚至130 即使是高速也可能只有12~13km

一般上下班如果高架橋＋平面各半的情況～油耗大約都在10~11之間

我想平均時速和起步多寡應該是關鍵吧？

ericchiou

ericchiou
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樓主

2017-04-28 17:47

最近發現在長下坡時，
要解除定速更省油，
因為大多是滑行。

不過開車也不只是為油耗數字，
有時會用xtrail的手排部分，
特別是長上坡手排4，5檔加速，
會有貼背感，還蠻療癒的。

ericchiou

ericchiou
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樓主

2017-05-13 12:57

今天回家過母親節，
從關西服務站國三開到新北市，
大約95-110時速，
主要開國道中線與有時外側車道，
大多有開定速，油耗有18.1，
相當不錯!感覺越來越抓到性能了

infinity_scan

infinity_scan
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30樓

2017-05-13 13:10

這台的折價空間超大，搞的我有點心動