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三秒加速破百的痛快 Nissan R35 GT-R 全新2017年式 戰力改款升級


iF wrote:
坦白說,R35 GT...(恕刪)



GTR男人的夢想

雖然純電車確實能加速更快,但是就是因為這樣

純電沒有浪漫的引擎聲,更不能有想要的檔位,

除非電動方程式或一些純電賽車的變速箱設計已經成熟下放到市售車上。

台北-小賴 wrote:
遜咖,特斯拉三秒內,...(恕刪)

GTR表示來殺灣看看吧?tesla.....
特斯拉充電慢慢der
pikacat wrote:

我敢說看這篇文的人...(恕刪)

我朋友有牛還是會看01der
台北-小賴 wrote:
遜咖,特斯拉三秒內,GTR...(恕刪)

喔是喔 阿不就好棒棒

yamaha0204 wrote:
他大概也不曉得R36的配置也是要採用油電混合...(恕刪)


下一代的 R36 的確是要走油電,這點從 2018 就要上市的 infiniti Q80

就可以看出,搭配 3L V6 + 馬達 Q80來到 550hp。

只是有傳聞在英國生產的 Q80 量產遇到了一些問題,原廠並未公布遇到

什麼問題,無論如何 Q80 是蠻令人期待的。

iF wrote:
坦白說,R35 GT...(恕刪)


中控、儀表已經像上個世代,甚至上上個世代了耶
iF wrote:
.....2.7秒的0~100km/h加速性能....(恕刪)

2.7秒在超跑圈應該沒什麼值得嘴的,算是趕上進度而已吧。
Sam K Hung wrote:
我朋友有牛還是會看01der...(恕刪)

+1

哈哈,會看01幾乎都是有牛有馬的。

看來有人很不清楚01讀者群的實力,當做01都是22k小朋友才會來的地方XD
台北廚餘 wrote:
說實話,NISSAN...(恕刪)

如果您有稍微了解電動車的出力特性
就會知道這比較根本不公平

拿要到一定轉速才能發揮最大動力輸出的內燃機系統
跟幾乎是一開始轉動就能輸出最大扭力的電動馬達比加速
理論上汽油車是不可能贏的過電動車的
這樣比根本是欺負人啊

不過目前在"最高速度上"
汽油車還是有著優勢
且電動馬達先天要背負著沉重的馬達跟電力系統
實用續航力還是大大不如電動車
且電動系統目前的可靠度還是不如傳統內燃機系統
無怪乎目前的超級跑車還是傾向於使用油+電的混合形式
低速有電動馬達的高扭力加持
高速則保有有汽油引擎的高度延伸力
形成"以目前來說"最佳的解決方案

總之內燃機跟電動系統各有其先天優勢
您此言差矣

還有,是Tesla,不是Telsa
話說還真有叫Telsa的公司
Telsa
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