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Nissan Cube 為何台灣不進?

其實好幾年前裕日車曾經研究是否引進
在「2009」年底的2010台北新車大展
(你沒看錯,已經是七八年前了)
還曾經弄了一台來做展示,現場還做意見調查
不知後來是原廠的權利金開太高
還是民眾的反應不好
總之就是沒進,不管國產化還是進口,都沒下文

這代Cube有在美國上市,所以有左駕版
在台灣看到的不知是自己帶進來還是貿易商的車
但是美國那邊早就沒賣Cube了
日本還有賣,但日本那邊2008年就上市了
已經是十年前的產品,如果一款車四年改款一次
這一代Cube在設計概念上已經落伍了二點五個世代了

很簡單,國內車廠就是只好賺的,手排不好賣,不賣;新車,不進,進新車要更新設備,不好賺,不用急。
簡單一句:「朕賜給你的才是你的﹐朕不給﹐你不能搶」。
alfasaab wrote:
https://tw...(恕刪)



20220105 試車牌 台中
e-POWER的1.2或1.5快引進較實在!!
水貨:問題是日產要有提供左駕車 , 貿易商還要進口驗車
若有的話 大陸東風日產比較快, SENTRA

搞不懂,日產都在做福桑島民,沒有世界觀, 很多車開發,只有右駕車, 要怎麼賺錢?
㊣阿賢㊣

可惜現階段法令禁止從中國大陸成車進口 比較可行的做法是流用中國的零件在台灣國產化 之前的福特Escort就是這模式 賣不好直接停產也不太有成本攤提問題

2022-01-06 21:04
KAZZ.

世界上有66%國家是右駕,僅有34%才是左駕,而且日本品牌也不是都右駕,也有左駕,只是車種比較少,右駕國家好處是可以直接用進口的方式。

2022-01-14 10:53
alfasaab wrote:
https://tw(恕刪)


它們會跟你說有 LIVINA跟JUKE
alfasaab wrote:
https://tw(恕刪)



其實最簡單的答案就是沒有左駕版本,台灣雖然是以日系品牌為大宗,但是引進的車款多半都一定在歐美國家也有販售,特別是一樣左駕的國家,其實同款車,看看左駕國家的官網有沒有就知道,那如果是K-CAR等級,這在多半國家應該很難通過安規,之前在台灣販售的類K-CAR車型,可能也是調整過動力及結構的車款,跟日本國內的同型K-CAR存在差異性。

現在都是先看其他左駕國家有沒有賣,再來吐槽國內代理商不夠積極
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