車身抖動、行進間踩油門無力感，原廠抓不到問題，怎麼辦?? (第3頁)

roger_chou

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21樓

2016-05-17 14:21

原來是PCV鬆脫而已~那簡單多了

井底之蛙9527

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22樓

2016-05-17 15:26

好慘...

車輛的專業維修問題得上01問

NISSAN原廠技師真該打屁股

不過最終問題還是要記得跟大家回覆一下呀~

流浪詩人

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23樓

2016-05-17 16:16

我的車是2005年 Teana 2.3 此狀況我也發生過~並付出慘痛的教訓
就我上次的問題來說車子抖動動力上不來無力感很嚴重
技師一看就說烤耳壞了更新6支烤耳果來好了但開不到二星期又抖動
回去查看又燒了3支烤耳這時跟我說火星塞可能有問題也要一並更換
處理好了不到三星期又抖動這時告知電腦線組有問題要求更換線圈組
後來看情況不對跑去另一家評估一查高壓線圈的電阻壞了~更換電阻後目前都相安無事

烤耳線圈燒毀( 大多的主因 ) 若更新會一直燒烤耳那有可能其它東西有損毀
如電腦線組或高壓線圈那有電阻可能電阻壞了導致燒烤耳

樓主好好去查查原因吧~

CALL-151/200.2FFR

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24樓

2016-05-17 17:02

qd508 wrote:
我之前有過類似問題...(恕刪)

根據樓主的描述, 我也是建議從含氧感知器著手..

應該是要更換含氧感知器吧！O2 Senser.

不會游泳的猴子

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樓主

2016-05-20 1:04

CALL-151/200.2FFR wrote:
根據樓主的描述, 我也是建議從含氧感知器著手..
應該是要更換含氧感知器吧！O2 Senser.

想不到那個抖動、踩油門無力、轉速上不來，這毛病今天又發作了!!......

(還好今天從嘉義開高速公路去台中，一路無恙...)
也一樣龜速開去原廠，這次換另一位年輕技師，接上電腦，這次竟然有發現問題，
也是說什麼濃度過高，但有說是「含氧感知器」的問題，必須更換…
原廠沒料可換，不過我也不想在原廠換...過幾天換好、試開幾天沒問題之後再上來po結果

銀噹•馬汀

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26樓

2016-05-20 14:38

不會游泳的猴子 wrote:
想不到那個抖動、踩...(恕刪)

3.5 有四隻含氧感知器，這段時間油耗有異常嗎？

時好時壞我反而覺得是線組氧化，訊號傳遞時好時壞導致狀況偶發性產生

車子如果超過１０年建議更換掉電子噴射配線，有時候換完以後原本抖動熄火都不藥而癒．．．

如果原廠只是用電腦判斷，假設Ｏ２那條線的訊號傳遞不順，電腦只換判斷是Ｏ２不會判斷到線組！！　所以回原廠只是看電腦就是一個一個慢慢換到解決，通常都破萬才能出來。