許多正副廠車件多是從中國進口賣給私營的修車廠，這也是為何私營修車廠的部件包裝印上正廠的商標。
想要開好車 wrote:
我對這件事一直耿耿於...(恕刪)
samuer5002 wrote:
中國東風日產跟台灣的車款是共用部件95%以上，機械件是100%共用，台灣銷售量奇少，在台灣自製部件的投資成本是永遠無法回收的，加上台灣政府已經沒有自製率的限制，所以台灣日產會進口中國廠的部件來組裝汽車，台本都是100%從泰國廠進口部件在台灣組裝，豐田也是高比率的部件進口組裝，現代與福特也是如此。
許多正副廠車件多是從中國進口賣給私營的修車廠，這也是為何私營修車廠的部件包裝印上正廠的商標。
正廠零件的管道不一定要從對岸進,香港 新加坡 日本 泰國 甚至 美國 杜拜 都可以 對岸可以進的主要是東風原廠為主跟少量的 進口件(非大陸製)
1. 標籤不值錢 要印就有 誰敢誰去印...網路上一堆天兵 東西印著 Made in Japan 上面還寫簡體中文字...自己找一下就有了 但是真的的大陸 原廠件 產地日本的零件 有兩種 1. 跟國際版本一樣 英文字 2. 東風原廠標籤 只是多個備註 產地:日本
2. 貿易商可以自己從國外進貨,原廠零件不一定要從台灣原廠進口,因為報價根本神扯...
3. 仿冒就別拿來講了,現階段悲哀到連大陸原廠都在仿根本是無言...
別只是看包裝跟價格 零件這玩意並不是裝好沒事就=好貨 消費者往往忽略耐用度的問題！！
台本 豐田 福特 也不是沒有大陸正廠的零件。
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