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T牌神車都下放VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統


已經有網友提到了----
現行台灣組裝販售的sentra是在2013年引進台灣國產
想必車型也是當年的設計
當時Small overlap front的成績是poor

所以你這個對國產SENTRA或是國產ALTIS可以說幾乎沒有參考價值....

而且北美的SENTRA有動態穩定和循跡防滑!有兩邊側氣簾(這個側撞和小面積撞擊非有不可!)!有內鐵!

這些台灣的SENTRA全部都沒有!

ryankevwes wrote:
Sentra早就有SMART...(恕刪)
PK2000 wrote:
樓上的說的讚,真的政...(恕刪)

因為政府跟財團是好朋友
不會沒事去立法增加財團的成本

ryankevwes wrote:
Sentra早就有SMART...(恕刪)

台灣的SENTRA 上市時,2015美規SENTRA 根本還沒撞

只有2014的撞測,台灣百分之百不可能用2015美規車體

台灣頂多只有2014最爛的成績,和ALITS根本半斤8兩,車體很差

不是國外最新車體 台灣一定馬上跟進的,通常是落後的,除非是原裝進口的
我覺得nissan第二名會不保………雖然我期待sentra能夠進步,至少超越神A安全版的主被動配備,但是………感覺他們也不會聽少數人的話

ryankevwes wrote:
Sentra早就有S...(恕刪)


你看那個不準啦!

美國的Sentra你把保桿拆下來,你看看有沒有鋼樑,

台灣的Sentra裡面是保麗龍,

所以那個撞擊報告並不適用,更不要說其他的偷工減料

說到這裡,

台灣不是已經有撞擊測驗了嗎?為什麼不願意公佈呢?

為什麼?
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