不過這次改款讓很多人很失望，可能CR-V會繼續殺很大吧
我覺得假如CR-V2.0殺到7開頭價格業務再送個DVD
X-trail的側氣囊+新科技可能就被無視了
donhsueh322850 wrote:
crv沒改款前都折10萬,x-trial有辦法折那麼多嗎?
但剛說過了比上不足，比下有餘而已啦
RAV4和CR-V給的規格和配備都太差了
假如CR-V追加CVT變速箱和缸內直噴地球夢引擎，補上氣簾
RAV4假如真的進hybrid價格壓在百萬內且跟美規一樣給8氣囊還是10氣囊+ESP
那X-trail的優勢就沒了，但兩個主要對手擺爛不出一軍參賽，那當然X-trail就占便宜了
至於KUGA的後座空間、後勤維修還有妥善率根本不在一個水準上
拿ix35比就更怪了，直接就是小一號
要比應該也是拿Santa fe比，車格軸距差不多
但別忘了Santa fe最最陽春版本一樣也是2氣囊+ESP，價格破百萬，用早鳥價格比的話，可是貴了快20萬
naive888 wrote:
大家還認為很有CP值嗎? 說真心話 早鳥給你優惠2萬 加到時候公布在減1萬 一共3萬
86-3=83 雙氣囊 無定速 無霧燈
除內裝真的很美外 我實在想不出來 他哪邊可以跟RAV4 CRV KUGA IX35 減價後的價錢去比拼方方面面
嘻嘻嘻嘻蘇 wrote:
森林人和KUGA還有CX-5都是我不敢建議朋友買的車...(恕刪)
真的要穩定的養一台車...選Toyota還是比較保險的(二手價也好很多)，
RAV4在北美也有賣，
看來看去也沒出過什麼大問題...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4349671
都什麼年代了還只看帳面馬力和扭力，假如是這種邏輯，那歐系小排氣量看起來帳面馬力很小的車都可以填海了
重點是實際輸出能有多少到輪上，還有輸出的曲線，不然以排氣量和帳面馬力，這些車都比十幾年前的本田紅頭引擎還差
但X-Trail 2.0測得0~60km/h最快加速成績為4.9秒，0~100km/h為11.0秒
帳面馬力比較好看的RAV4卻輸得很慘RAV4 2.0的0~60km/h加速為5.8秒，0~100km/h加速為12.2秒
假如越級挑戰帳面多了快50匹馬力的CR-V2.4
CR-V2.4 0~60km/h最快加速成績為4.7秒(只小贏0.2秒)，0~100km/h為10.2秒(這個有贏比較多0.8秒)
但我猜沒意外的話同級對抗，X-Trail 2.5的加速應該會比CR-V2.4還快
為什麼這樣推測，因為Outlander 2.4帳面馬力比CR-V少22匹，但是0~60km/h加速為4.7秒，0~100km/h則是9.7秒
0-100比CR-V快了0.5秒，帳面馬力好看的神話又被戳破了
不過現在畢竟是重視表面的時代，一堆妹都靠化妝修圖的照片來行銷自己，這種方式的確比較好賣阿
但夜店玩玩就算了，真的要娶回家用個十年之類的小老婆，還是要回到真實世界啊
hualienahom wrote:
那個10年不變還更糟的馬力跟扭力是要比捨麼呀
內文搜尋
從 APP 打開
X