6 SRS + ESP是最基本的安配 ( 2.0 X--TRAIL卻沒有) (第3頁)

ROGERMUL

ROGERMUL
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21樓

2015-03-23 23:00

除了稅金的差別

還有折舊的多寡

排氣量越高的

折舊幅度也越高

HighPrice

HighPrice
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22樓

2015-03-23 23:06

現在你知道為啥在電腦界代工廠推出自有品牌後,原先品牌商要抽單了嗎?
(所以後來品牌廠跟代工廠就分家)

還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.

plexgo

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23樓

2015-03-23 23:10

國產車如果不偷配備就不叫國產車了，配備偷得多或少完全取決於該車商良心夠不夠黑！

政府保護這麼多年，台灣消費者少了很多好的選擇，卻只養出這些不思長進的車商還真是悲哀，每次改款只換了些東西，卻偷了更多的東西，重點是價格一定要調漲個幾萬不然好像會很難交待的感覺！

JasonYu0419

JasonYu0419
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24樓

2015-03-23 23:17

看你的標題就知道應該是T牌或H牌粉絲，
故意用這種標題讓別人以為這次配備好像給得很差，
事實上X-trail這次根本打爆CRV跟RAV4，
我等等來去發個"ESP是最基本的安配 ( 2.0 CRV和RAV4卻沒有)"的文好了

Alvin980405

Alvin980405
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25樓

2015-03-23 23:35

ROGERMUL wrote:
除了稅金的差別還有...(恕刪)

這樣聽起來買2.5的人好像很笨阿！
以後二手車價會很差的樣子…

軒轅浩

軒轅浩
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26樓

2015-03-23 23:43

Alvin980405 wrote:
這樣聽起來買2.5...(恕刪)

2.5確實不討好...

其實普通家庭負擔稅金來說，一年2萬真的是一個門檻...

況且渦輪當道，1.5T的渦輪動力幾乎可以跟2.5媲美了...

消費者想要動力跟節省稅金，2.0以下的渦輪引擎才是正解...

豐田要推2.5NA都很吃力了，何況日產...

larry777

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27樓

2015-03-24 0:17

ivanhour wrote:
其實給安全不是最基本的嗎?
車廠要賺錢忽略用車人安全
明明做得到卻不做
只有網友說根本沒用
還是要求政府立法才有用
不然像和泰這樣給2氣囊的車款一堆也是大賣誰要給你6氣囊+循跡

你說對了
既然2氣囊就可以賣得很好，那為什麼要給6氣囊？
與其要求車商，不如去要求政府立法

naive888

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28樓

2015-03-24 0:45

我覺得先不用打車商臉

買2.0跟買2.5都是最差的選擇因為都是稅金上都是最吃虧

因該先要求改牌照稅比照潮流 1.5-2.0 2.0-2.5

然後再來好好打車商臉偷配備就連去看都不用去了或是有發表會就順便質疑一下

cil02

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29樓

2015-03-24 1:26

支持 +1 拒買是一種方法, 輿論也是. 先有輿論才會有立法.

很多人的反對與支持也許有背後利益關係, 但我支持任何型式要求車商重視用車人/用路人安全的作為.

看車一陣子了慢慢看懂台灣無良車商的搞法. 基本無6安+ESP直接先淘汰. 能符合最基本安全要求的國產車所剩無幾.....

叫別人多拿點錢出來買高檔一點的車, 頗有 "何不食肉麋" 的感覺~

嫌貨才是買貨人, 就是對車款有期待才會有要求.

既然知道大部分買 X-Trail 的人會選2.0 , 2.0 卻不給基本的 6安 + ESP ..... 車商真是用心良苦. 幫不了你

丸子兄

丸子兄
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30樓

2015-03-24 3:55

Lawrence0430 wrote:
小弟不解的是，大家...(恕刪)

因為犯不著啊,大家上網酸一酸然後買別家的SUV就好了啊......