CVT油尺? 油量? (第3頁)

jedyang
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143分

21樓

2015-03-09 15:49

樓主提到的三個技師

第一位我猜是對測量標準不甚瞭解，只知道電腦有CVT劣化值可以看，所以不懂的地方只得瞎扯。

第二位就比較隨便，而且拿AT變速箱的標準(較為寬鬆)來看CVT變速箱。

第三位基本上抽多少加多少是沒錯，但要建立在原先油位是對的情況下，而且最好抽出的油溫與加入的油溫相等，避免油本身冷縮熱脹造成的誤差。

至於換油要不要冷車，其實三菱技術手冊上沒提到需要冷車。但我還是比較傾向要冷車，因為或許變速箱剛經過激烈運作還非常燙，忽然將油漏掉，失去傳導散熱的效果，以致某部分溫度過高而損壞。不過不必冷到常溫，我覺得冷到5,60度應該就行了。

CVT變速箱其實對油位要求是很嚴格的，過多或過少都會造成運作溫度過高的問題，我也是去原廠換過一次CVT油後，發現怎麼在拉轉後都會有高頻運作聲，而且新車出廠並不會如此，後來才去研究，並發現那次根本就被加到超過上限很多很多... 也不知道在這油量超過上限的4萬公里中，是不是已經害我變速箱壽命縮短了...

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樓主

2015-03-09 16:10

jedyang wrote:
樓主提到的三個技師...(恕刪)

你完全搓中我的心聲，我就是回廠換油之後很耗油無力，所以才聯想不能用AT觀念下去換CVT。

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樓主

2015-03-09 16:18

堅苦勞工 wrote:
1.這位原廠技師真...(恕刪)

我目前家裡面有四台車，只有我的CVT油尺只有HOT，其他三台AT確實有標COOL。

我不是腦補伸手牌，有的話我就不會上來發問了。就是手冊沒有，又有不同技師不同意見，我才會對此問題產生興趣，畢竟車是自己花錢買，我自認有搞清楚的必要。

另外，我早有寫信去ARTC與原廠詢問AT與CVT換油方式，給的答案都不是我想要的。另外，我也寫信去Jatco，不過它尚未回我就是。