EGB wrote:我是在兩個月前就聽說...(恕刪) 大概一個月前,與總公司行銷單位上班的朋友,哈啦的消息是他們有在評估是否要裝1.6的引擎~結果對方說,1.6+4AT的成本比2.0+CVT的成本少不到4萬~然後1.8的引擎又差1.6的引擎1萬元而已~所以對方的結論是…最後大概什麼也不會改吧…更好笑的是,他說現在頂級賣79.9萬還賠錢~79.9萬-->2.0+CVT假設配備一樣…76.9萬-->1.8+4AT75.9萬-->1.6+4AT
kstotolo wrote:Sylphy要出1....(恕刪) 如果 Sylphy 會出 1.8 而且還是使用 X-CVT 這就會是一個大賣點。當然如果 Tiida 可以改用 X-CVT 那就更美好了。裕隆 再多加油吧,多跟日本 Nissan 原廠爭取吧!讓台灣看看妳們的誠意。
根據我剛才去談的結果,TIIDA5DS規多1個規格,64.9萬稱L規(原來S規的改款),無天窗,66.9是原來的S規,二者均有雙安(基本款沒有雙安,P規也為雙安),在多一個頸椎傷害緩和前座椅,一個抬頭顯示器,IKEY多一支,說是要和ALTIS尬,明年1月上市