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2013big tiida冷氣壓縮機掛了!

還好我今天沒有請假,我星期五請假,也叫車了!他跟我說一定會好!如果沒有我就翻臉了!
lbc014 wrote:
感謝您,我想你說的對,但是為何壞在這?

可能原因有2種:

1.壓縮機皮帶盤軸承品質不良。

2.壓縮機皮帶盤軸承與壓縮機前蓋軸頸結合,只靠1個卡簧固定,壓縮機皮帶盤軸承與壓縮機前蓋軸頸之間如果鬆動,壓縮機皮帶盤軸承就會在壓縮機前蓋軸頸上滑動,到最後,壓縮機皮帶盤軸承與壓縮機前蓋軸頸全壞了。

所以Miller更換壓縮機,如『????更換新品壓縮機流程有何不同?』內容所述,為了避免壓縮機皮帶盤軸承在壓縮機前蓋軸頸上滑動,多了特別的工序。

附註:目前即使討論上需要,Mobile01也禁止使用連結進行說明,因此『』內的個人說明資料無法提供連結,請見諒。
如果板大的車體險有加買道路救援險30000(要撘車體險才能付加)保費不到300


可以先這樣做先用免費里程拖到離您住家縣市近的原廠 再用信用卡免費里程道路救援拖到原廠

弟三次就用保險公司路救援險最高支付額:30000托到您指定的原廠~~

費用事您先付錢 最後以收據跟保險公司請款~~

Miller035543582 wrote:
可能原因有2種:1....(恕刪)
感謝您!請問這種設計,如果皮帶斷掉,我在高速公路上,是否馬上失去動力?這樣有無危險?有沒有不是這樣設計的國產車?
感謝您!請問這種設計,如果皮帶斷掉,我在高速公路上,是否馬上失去動力?這樣有無危險?有沒有不是這樣設計的國產車?

Miller035543582 wrote:
可能原因有2種:1....(恕刪)
感謝您!請問這種設計,如果皮帶斷掉,我在高速公路上,是否馬上失去動力?這樣有無危險?有沒有不是這樣設計的國產車?
lbc014 wrote:
感謝您!請問這種設計,如果皮帶斷掉,我在高速公路上,是否馬上失去動力?這樣有無危險?有沒有不是這樣設計的國產車?

目前新車款趨向採用單一皮帶設計,新車款應該極少有專門只驅動壓縮機的皮帶設計。

不管是否單一皮帶,如果皮帶有驅動水幫浦,引擎水溫上升問題就很快發生,可能導致引擎嚴重損壞。

不管是否單一皮帶,如果皮帶有驅動發電機,當電瓶電量不足,引擎就會熄火。

這2種情況都會拋錨,高速行駛中發生就有危險性。
同一個年份,一樣的問題,皮帶轉動發出異音,就燒斷了,判訂是壓縮機轉軸卡死
保固內可換新,新莊維修廠一樣說沒預過這種案例
我的Big Tiida TAA-8X8X是2013年1月出廠的,被裕隆棄保了,才過3年壓縮機就卡住,皮帶扯斷。真是有暇疵。廣大的車主要注意。
Tiida壓縮機卡死的相關照片





有明顯的燒黑處是電磁線圈,就是這個燒壞卡死,皮帶才斷。
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