車輛水箱精濃度建議33％～50％，太高，偏鹼會腐蝕管路、且散熱不佳（水是最佳熱的媒介），太低濃度不足無法達防鏽效果。
每輛車水箱、水道容量，以及每次可以漏出交換量都不一樣，如果保養廠對每一輛車都用同一套SOP換水箱水，濃度會一樣嗎，最重要是濃度夠嗎？有符合最低濃度要求嗎？
尤其是歐洲車管路容量大，加一瓶水箱精「原液」（2L）後加水到滿濃度是不夠，所以歐洲車在台灣水土不服，很多是被保養廠（原廠/民間）搞死的。
你的水箱可能內部鏽蝕，變薄，以致無法承受壓力而爆掉？！換其他車廠的車款水箱精濃度不夠，時間久了一樣是會爆的。裕隆品質在國內也算不錯，自己對車子保養要有一些基本觀念，才不會被誤導、被敲竹槓...。
我的做法買2L原廠原液，自己稀釋至50％，再拿至保養廠更換，以確保水箱及管路水箱精濃度是33～50％。（當然管路中沒漏掉的水箱精濃度也要考慮在內）。
網路有在賣簡易水箱精濃度檢測器（以比重），可以藉由測得「冷凍點」換算濃度，
另外原廠水箱液原液不要買O華、O益、SXM，他們原液不到98％以上，大約70～85％之間
O隆的OK，98％以上
上述濃度是指「乙二醇」
我的A33是2011.3.1買二手車，那時到上盟換過主水箱，目前使用正常
以上請參考
SUMMER
中東王子 wrote:
本人開NISSAN的...(恕刪)
中東王子 wrote:
本人開NISSAN的...(恕刪)
NISSAN的sentra180及cefiro的部份零件真的很不耐用
以我自身為例
4萬公里壞了發電機/三腳架/李仔串
7萬公里壞了水箱//暖氣熱排/引擎室噴射線組
令人實在不敢恭維
不再買NISSAN的車了
之前裕隆NISSAN很多原廠零件已經改成不在台灣生產了....
中東王子 wrote:
水箱破掉，內部的水噴得到處都是。水箱精都是Nissan原廠保養廠加的，一切都依照原廠的規範。
我每年都到原廠保養。每年只開1萬公里，而且住家與公司都有地下停車場。
下一部車，不敢再買NISSAN，因為很多原廠零件都不耐用。...(恕刪)
JACKY2011 wrote:
NISSAN的sentra180及cefiro的部份零件真的很不耐用
以我自身為例
4萬公里壞了發電機/三腳架/李仔串
7萬公里壞了水箱//暖氣熱排/引擎室噴射線組
令人實在不敢恭維
不再買NISSAN的車了...(恕刪)
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