BlueBird改裝升級前碟煞~~~ (第3頁)

mancini8699
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21樓

2014-10-29 10:09

daniel0323 wrote:
哈哈哈~~多謝大家的...(恕刪)

抱歉不是要噹你但是我很好奇國內哪家知名品牌會讓他做oem

因為這句話好多人說查證一下全都是喇叭

但是國內品質不錯的牌子數得出來

真的有品牌叫他oem 他自己偷賣不怕被告嗎簡單的道理想一想吧

更何況你這組很多保養廠都有賣啦

而且你用的這組卡茄很多地方都有賣

在業界就是因為品質不好所以只能私下賣外行客

建議你學學怎麼檢查

因為到時候老闆幫你檢查不會打自己的嘴巴的

更別說會替你檢查油封防塵套 4科活塞的準度

還是老話一句啦多做功課

daniel0323

daniel0323
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樓主

2014-10-29 10:22

高雄咕哩 wrote:
如果只是PO改裝剎車那倒是還好我不會回文
但你說了..
看了許多新聞畫面~安全才是最重要的~
那就請你換台TEANA吧...
除非你後座不坐人的
後座全部潰縮了

嚴重車禍發生不管開甚麼車都一樣~
就像中醫說的~上功治未病!
如何確保自己安全與用路人安全才是重點

最近剛好去南訓考重機~
裡面的教官一直教育我們用路的觀念
不是以往我們所認知的保持安全距離("煞停"距離)才是
而是確保"安全邊際"~掌握"安全視距"~
意外的意思就是在自己注意的範圍之外~
確保自己與其他用路人的安全~如何不讓意外發生才是重點!
跟大家共勉~

morris

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23樓

2014-10-29 10:24

關於煞車改裝，以前年輕時也喜歡改車，當然煞車也有動到。話說某一天晚上，在市區塞車時～突然急速定點。結果我踩煞車後還是追撞前車。還好是市區塞車，所以僅有車子外傷。事後發現是我那號稱英國的金屬煞車油管(應該是英國品牌，但是是台灣製造)，從油管及端子的接合處爆開了。使得煞車力道瞬間沒了，事後想想真的捏了一把冷汗。還好不是在高速公路上，不是在山區下坡時或是在山路轉彎處.......所以現在開車即使還是會升級一些小東西，但我只選擇原廠御用改裝品，不然至少也要國外知名大廠的改裝套件。這些所謂的土砲~~勸你還是拆了吧！錢再賺就有，生命誠可貴。

7060_s

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24樓

2014-10-29 11:01

原廠車前輪卡鉗升級要就換知名品牌(但很貴點點點

)

畢竟碟盤剎車皮換一組也不便宜換太特殊規格的又不好找挑選的又不多

倘若預算不夠多就是找其他車系卡鉗流用

例如NISSAN SKYLINE R32 R33四活塞卡鉗配加大碟流用更好的都有(但要仔細挑店家,避免買到假貨)

至少原廠跑車配的制動力夠一般操駕了

個人經驗談就是享受改車的樂趣啦

IWAI

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25樓

2014-10-29 11:07

daniel0323 wrote:
哈哈哈~~多謝大家的...(恕刪)

檢查一下你的煞車油管固定方式吧...千萬不要用束帶啊啊(很多土砲改裝店家手法) orz

lmc3037

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26樓

2014-10-29 20:00

中心盤上的是墊片嗎？我看了轉接座的照片，有點替你擔心，強度夠嗎？建議你小心注意，只要一有異音或是怪狀況，馬上開去請老闆檢查，安全最重要。

mancini8699

mancini8699
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27樓

2014-10-29 20:33

lmc3037 wrote:
中心盤上的是墊片嗎？...(恕刪)

有人注意到細節了美賣喔

我來替樓主解釋一下吧

那個中心盤上的並非墊片

而是那個中心盤是拿通用型的來修改的唉....

因為那個中心盤中心軸徑跟樓主的車不合所以修改來的

有可能是這中心盤太大所以套一個上去的也有可能是太小所以車過在套上去

可不可靠就看各位怎麼去思考了

還是老話一句改之前多做點功課尤其這類安全部品

mancini8699

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28樓

2014-10-29 20:39

lmc3037 wrote:
我看了轉接座的照片，有點替你擔心，強度夠嗎？.(恕刪)

這是外面常用的鋁合金強度當然不如中碳鋼

曾經有個自稱工廠的接受我的要求以中碳鋼材質作轉接座結果東西來了

還是鋁合金只是他用鐵樂士噴成黑的一拿就知道了

當場走人

這騙吃騙喝的工廠現在還是賣他沒掛logo的卡茄因為利潤高賣價低

還是很多人在用保持距離吧

lmc3037

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29樓

2014-10-29 20:51

用這個我比較放心，安全比什麼都重要。

鼠人8之飛天遁地

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30樓

2014-10-29 20:55

mancini8699 wrote:
有人注意到細節了 ...(恕刪)

大家苦口婆心可惜樓主還是聽不進去

請樓主公佈車號

我絕對不要開在樓主的前面

話說回來

用這些土炮改裝品樓主也沒說車會抖

還真是厲害

我用過整組進口貨都還抖過

真他媽的幹