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Yaris 對 Tiida 的影響?

mbljeff wrote:
車格是車廠打造出車的...(恕刪)


車格是用尺碼、 外型結構去 分的..........= = 還車的風格

就算這兩台車是不同車格也不是重點好嗎?

在台灣 新yaris 絕對會搶TIDA 銷售量這是無疑的

到時候看銷售量便知

march 銷量實在太差 絕對不是和泰瞄準目標
如果小鴨真的打敗Tiida,台湾人要更被豊田看扁了。
比中國還不如。
難道這樣講就一定要買T的車??
就是不想買T的車才會希望其他廠加油點
台灣H已經沒救了,至少國產日系要有一家可以跟T比拚的吧..
到時候選擇性越來越少,每家都跟H一樣無所謂放爛的話
那台灣真的會只剩T跟雙B能買了

H版的車主就出現很多妙論
說安全配備不重要,大家拿出來撞H還是比較安全!??
說銷售量賣的少沒關係,做少品質比較好!??

一般人根本不會管你什麼引擎
他們只知道 Yaris 比 Tiida 小一點
省油差不多,安全差不多,品牌T贏,便宜八萬




barbielinda wrote:
樓上的為何多處貼文章...(恕刪)

說得太貼切了...

TIIDA 1.8降成 1.6還變相漲價(不要跟我說CVT是最新最新 科技,國產LANCER 從2001就都開始用了)


後懸吊都是一根扁擔的非獨立懸吊....安全性都是兩顆氣囊....


tonikukoc7 wrote:
輸在根本不該配置1.6 應該用1.8的引擎 ~~

一台1.6 加定速加恆溫 確沒防滑系統賣70萬 ! 新車再打9折賣 ! 貴不貴 .... 不評論

為何不提升安全 和 動力 ~ 取消1.6T(反正一個月賣不到50台) 省成本 產品也一致性

不要只想追求暫時行的高股價 一天到晚想要賺兩個股本 !!

你們是在賣車 不是在賣股票

車價這個話題 一上市連自己銷售公司內部人員都覺得貴 !!..(恕刪)
以醜小鴨的級距對上的應該是March,不過醜小鴨要越級打怪成績肯定不會太差。絕對比某田越級打怪還要夠力!不過Fit3如果上市時間跟醜小鴨相近一定很熱鬧!
如果和泰真的要對上Tiida,引進Auris國產化,Tiida應該就趴了,但也會影響Altis銷售量。
TrevorTrevor wrote:以醜小鴨的級距對上的應該是March,不


應該是會一定趴

你看新vios跟tida就知道
新小鴨 要搶到客源的 是 這些
福特EcoSport 1.5 Fiesta 五門 三菱Colt Plus 本田FIT3 馬自達 新馬二 大發1.5 小車
這些單 等都搶占完了攻下山頭 在來談越級打怪 TIIDA



以前小鴨沒改款 Tiida銷售是穩定成長 不受影響

現在小鴨改款 Tiida銷售我相信依然穩定成長 不受影響

畢竟客源層 不同 小鴨搶佔的是社會新鮮人 TIIDA搶佔的是小資上班族

我在想 比較要擔心的是 同集團的VIOS 多了小鴨這個兄弟 外觀不同 內在卻一樣

在展間 客人的賞車度來看 VIOS 應該會被拉走不少單

真的受影響 了不起

TIIDA車系重編成 自然進氣減少編成 傳奇版 豪華版 裁掉
剩豪華影音版 旗艦版 價格稍降 承接原本 豪華版 跟傳奇版的價格帶
渦輪版降價 車系編成 多兩款 打入70萬價格帶

在不行 還有NOTE 跟歐規Pulsar 在裕隆廠內等著
big tiida本身就定價偏高,
新yaris跟Fit3的上市,
以銷售來說,
肯定會對大T有不小影響....
MR'Q wrote:
新小鴨 要搶到客源的...(恕刪)


我看了一下 U car 新VIOS 也幾乎都贏TIDA啊

新VIOS 更是小資族首選吧


台灣選擇車型太少了

yaris 是一定會影響TIDA的

幹掉TIDA後 正式一統台灣市場

我以為sentra 賣的比TIDA 好 原來輸TIDA

神(A)與仙的對決只是幻想
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