這台不是雙可變氣門引擎嗎， 高速跟待速可變氣門都會運作，來節省油料 nissan本來引擎主打的就是省油科技啊，你怎麼不說以前的車時速100都3000轉， 這台時速100 只有1700轉肯定不正常
解決方法開s檔，只是會比較耗油這樣嗎？ 他抖動也是很些微的吧 以前的車子待速900轉當然很穩定啊， 現在的車子為了走走停停，停紅燈能更省油一點，把待速調整的更低，700...650,甚至600,低到最底線了稍微輕微的抖動又如何？
那已經是4缸引擎運作最低的極限了吧，在低就熄火了吧，這時候壓縮機又運作，負載又提升的瞬間轉速拉低當然就進入引擎不穩的狀態了，但是馬上就平復了吧？ 如果真的那麼討厭這種感覺，以前的車子會在啦的更高，沒開冷氣900轉， 開了冷氣甚至會到1100轉左右，
，基本上待速運轉本來就是白做工，徒費油，在可接受的狀態下，盡量壓低轉數來節省油料，冷氣也能運作，一樣停紅燈，或是塞在車陣中，更省油一點不好嗎？
1600轉就能時速近百了，停紅燈還有900轉，開冷氣甚至1100轉不會太高嗎？ 雖然引擎是沒抖動了，但是油料加速在噴了，你口袋的錢也在噴，
我開6...70巡航也就一千轉上下而已有必要讓待速時速0的時候運作在900轉嗎？
600轉，或許會有極輕微的抖動，但是一樣待速，一樣停紅燈吹冷氣，你就是比900轉的省油30%，一樣吹冷氣，比1100轉的省油50%這樣到底哪裡不好？
跟老車的待速不穩會熄火是不一樣的概念吧？
也沒抖的那麼大力吧？像是被撞一下的形容是不是誇大了呢
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