3月14 去裕信看車沒實車
價錢硬的像石 頭
就是砍不下來最多旗鑑-5%
如果這樣還不如選 u6
一樣只有2W的空間 選配備
後來又跑了好多+看 談
最後灰心了
折價還是談不下來
還在龍潭看到展示車
整個傻眼
準備要簽訂單了
看到引擎室居然有2條不知是油 水 電 的線路
居然騰空 沒有裝進該固定的線槽 溝內
心想連展示車都敢這樣了
交給我新車也許更多組裝的暇疵
後來還看了其他廠牌
最後選了比較貴的 ECOSPORT
爬文都說FORD的車有很多故障待維修
心想不會這麼綏吧
好歹也是汽車的大廠 歷史幽9
碰碰運氣吧 當初也覺得這車 車頭好怪 不是很好看
開過後 雖然車室隔音不是很好
但是底盤的特性
浪我在開過蘆洲至觀音山後
路上像下交流道的高速迴旋轉彎
就是跟日系 T牌 N牌 M牌差不多等級的車型不一樣
那些車超過40KMH 在下交流道 連續彎轉
不由的浪我想把 前後上下防頃桿 避振器 車室防滾籠 全部裝上去
後來決定就是小肥了
6月 17日交車 耗時56天從4月23日訂車
開心

3月14 去裕信看車沒實車
價錢硬的像石 頭
就是砍不下來最多旗鑑-5%
如果這樣還不如選 u6
一樣只有2W的空間 選配備
後來又跑了好多+看 談
最後灰心了
折價還是談不下來
還在龍潭看到展示車
整個傻眼
準備要簽訂單了
看到引擎室居然有2條不知是油 水 電 的線路
居然騰空 沒有裝進該固定的線槽 溝內
心想連展示車都敢這樣了
交給我新車也許更多組裝的暇疵
後來還看了其他廠牌
最後選了比較貴的 ECOSPORT
爬文都說FORD的車有很多故障待維修
心想不會這麼綏吧
好歹也是汽車的大廠 歷史幽9
碰碰運氣吧 當初也覺得這車 車頭好怪 不是很好看
開過後 雖然車室隔音不是很好
但是底盤的特性
浪我在開過蘆洲至觀音山後
路上像下交流道的高速迴旋轉彎
就是跟日系 T牌 N牌 M牌差不多等級的車型不一樣
那些車超過40KMH 在下交流道 連續彎轉
不由的浪我想把 前後上下防頃桿 避振器 車室防滾籠 全部裝上去
後來決定就是小肥了
6月 17日交車 耗時56天從4月23日訂車
開心