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陷入 TIIDA 與 COLT + 兩難中

harker633 wrote:
COLT plus的排檔桿,個人覺得不是很鳥........是很像鳥,一整個猥褻的感覺


沒錯沒錯...我是覺的蠻鳥的亂噁心一把..(COLT plus的車主請息怒阿~)
不過COLT plus感覺較瘦長, tiida較均橫些.
不知道實際的車寬如何.
當初買四門的時候也有試乘了五門
五門在外觀設計上的確比較年輕化,比較活潑
空間上的由於後座可以跟後廂空間相互搭配使用,所以活用度上很高.就算偶有需要載常一點或大一點的物品都還ok的.
如果你是單身的一個人,五們決對適合的
再等一下,年底就有跟Colt Plus競爭的Livina出現

Livina(五人/1.6) 鎖定對手=> Colt Plus/Yaris/Swift
如大大所言,裕隆推出這樣的車款,不是等於跟TIIDA打架?
我看TIIDA的競爭車款也是這幾台車啊?

到現在還沒決定要買...
psatuwla wrote:
如大大所言,裕隆推出...(恕刪)

非也
Livina是1.6掀背車,而Tiida 5D只出1.8的,就是要預留給Livina的空間
我跟版主一樣都陷在 c與t的兩難中
喜歡t的外型
但是喜歡c的內裝
坐起來的感覺視覺得兩個都差不了多少
但空間真的是t比較大咧
明天要去 c 的經銷點再體驗一下操控的部分~~
到時候再來跟大夥兒分享阿
這兩部車比較起來當然是TIIDA
版主說到的內部質感和空間...這就是"最大的價值所在阿"
COLT雖然也是好車一部,尤其是電動尾門
但TIIDA的驚人內部空間寬敞才是更重要的不是嗎

這兩部車都不是性能取向的,所以朝向以上條件去考慮
答案就很明顯啦
當初選C的時候有去看過T,最後買C的原因是T第二排前倒後無法與行李箱連成一整個平面
中間有段落差,如果常載大型物件比較不方便;還有CVT真的很省油

C


T
我當初也是在考慮這兩台,最後選擇了Colt Plus
會選擇的Colt Plus最主要的原因是油耗和置物空間,買了後也沒讓我失望

開最遠的一次
台北→彰化→屏東→台北 三天二夜遊,四人滿坐加行李.全程開冷氣
總共跑了1150公里左右,剛好兩桶油,油都是燈一亮就加,加滿37公升,總共74公升
一桶油平均575公里,平均油耗15.54 km/L
而且這還是在我這個新手駕駛下所跑出來的油耗
那時跑高速公路進出收費站時還控制不太準,常常進收費站急採煞車,出收費站又要追我朋友急加速
所以相信其它人開油耗一定比我更好

在高速公路上行駛時,經過一段風很大的路段,朋友說開他的sentra都會不穩,而Colt Plus確不會

後座部分,膝部空間的確是不如Tiida,不過它後座是可以往後調角度的
調整後,坐起來就舒服多了,感覺膝部空間沒那麼差了

另外大家說的很難看的排檔,在買車時基本上都會幫你換成另一款終級排檔鎖
整個質感大大的提升,不會在是本來的那個像自x棒的東西了

內裝方面Colt Plus就真的不如Tiida了

置物空間空間方面,Colt Plus有設計了很多放東西的空間,後行李箱當後排座椅倒下後,又是平整的
副駕駛座下面還可以放東西,行李箱有兩層設計,下層還滿大,我都把雜物全部放下層
上層看起來就乾淨又舒服多了,置物空間這方面就是Colt Plus大大勝出

綜合了以上理由我選擇了Colt Plus

說了那麼多,最後還是看你需求而訂啦,畢竟一部車可以陪你個3-5年的,如果買後,後悔就來不及了
4322.sjjfi wrote:
的確是有比較偏好 T...(恕刪)


Colt Plus駕駛座有個按鈕可以控制用手動開啟或電動開啟

所以這方面不用擔心啦
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