• 4

汽車煞車問題請教

有三個問題可能造成

1.真空倍力器老化或漏氣,會造成煞車採下去時偶發性的變硬,老車很容易遇到這問題

2.來另片耐高溫程度不夠,無法負荷長時間下坡頻頻踩煞車,

燒焦味的來源是從這裡來的,也會造成煞車軟腳

3.煞車油管路裡面有空氣或水,兩者都會造成煞車失效



建議

1.請車廠檢查真空倍力器,若真的漏氣只有更換一途


2.來令片至少換到FF級之類的,磨耗係數大些的,耐高溫程度高些的,

例如耐高溫至少350度以上到400多度,倒是不用換到耐500.600百度的

建議使用國際大廠的來令片,textar ebc hawk pagid這類的,品質有保障

整組前後來令片換到好也大概三四千塊到七八千塊


3.煞車油重新更換一次,幾百塊錢可以搞定

4.下山請多利用低速檔位煞車,用高轉速換取減少煞車使用程度,

尤其車子滿載又下坡時,D檔檔位一直往上跳,

速度一直上去,重力加速度,煞車很容易煞到軟腳



煞車是行車安全最重要的一環,千萬別省小錢,該換的要換,該花的要花

沒什麼比家人與自己性命更重要的事情




檢查煞車分磅
煞車油換一換
來令片檢查

ggl5086 wrote:
我有一台Sentra...(恕刪)


煞車皮(來令片)
磨完了,要換新的
順便把煞車油,一併換新
萬一有個閃失那就不是一萬能解決的事情矣!
溫度過高而已
平路行駛無異狀煞停距離沒變長
靈敏度一樣就不用理它

山路下坡滿載引擎煞車用到一檔也沒關係
煞車變輔助〜才安全正確

以前小時候上森林溪~滿座5人手排車那時也不懂引擎煞車
煞到前二輪還冒煙~還直接澆水
後來煞車力道也沒衰退~也沒理它

and325i wrote:
溫度過高而已
平路行駛無異狀煞停距離沒變長
靈敏度一樣就不用理它
)

+1
我也認為只是單純的剎車系統溫度過高,
滿載+下坡,剎車系統本來就容易熱衰竭,
而且降溫後就恢復正常了,
建議先不必急著維修,
因為車廠一定會叫你換掉.....
放慢車速開再觀察看看,
爾後遇長下坡的路段,採用降檔,引擎煞車的方式
你的症狀跟我以前的老New Sentra新尖兵症頭一模一樣(開了19年已經報廢了)
去原廠檢查都說沒有問題,
後來陸續更換很多東西也無法改善(包括煞車幫浦,碟盤,來令片,煞車油管,...)
原因應該如2樓VIKING1314所說:
下山刹車一直踩,導致刹車油溫度過高,刹車效率減低,
要善用低速檔減速

後來我的做法是:
1. 盡量避免開連續陡峭的山路(連續長下坡)
2. 若不得已開山路,當發現煞車偏軟時,就停靠路邊休息一下,讓煞車系統自然冷卻後,再繼續上路 (切勿澆水冷卻喔!)
3. 善用低速檔減速,可以減少一直採煞車的機率

因為我知道自己老車的症頭,所以它陪伴我19年,上山下海台灣走透透,煞車還能保持穩定運作~

供您參考
很明顯~~~煞車過熱了!!!!

煞車油都在滾了!!造成煞車管內壓力上升,所以覺得煞車很硬的原因
油都已經滾了~~煞車碟盤跟來令片早就過熱,煞車效果已經大幅降低,頂多剩先前煞車力道30%而已....

這情況要是你再用力踩煞車!! 要不就是採不下去, 要不就是煞車管爆管!
就算讓你採下去了!! 碟盤早就紅通通的了!! 根本就煞不住!!

還好你及時靠路邊休息!! 記得下次下山要用低速檔開!! 煞車用點煞的,才是安全的方式!!
這是典型的煞車來令片沒裝好,趕快去檢查吧..............
碟盤退鋼(金屬疲勞)!
通常在常下坡的道路,就算是自排車還是要入低速檔(2檔),利用引擎來煞車,不然一直踩著煞車不放,溫度升高到碟盤過熱而產生金屬疲勞,煞車一定會不靈!
要不就把整套制動系統升級成對向多活塞,至少上述問題會比較少!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?