而且比的還是動態起步Rolling Start~~如果是比靜態起步Standing Start兩台車都有開起跑控制Launch Control的話458應該會輸更多~~從頭被巴到尾(只跑0-100的話~路長一點拼尾速就不行了)...不過一個改裝車..一個原廠車....比這沒啥意義...比好玩娛樂性質居多..
美國AMS出給GTR的Alpha系列套件更瘋狂...從最早的Alpha 6-(600匹)一直到目前出到Alpha 16-(1600匹)
AMS官網
再上去還有特別訂製專門跑1/4英里直線加速的Alpha Omega(2000匹).....
1600匹GTR的實力..1/4英里8.28秒..
Alpha Omega更變態1/4英里7.98秒
以下數據為英哩
0-60(0-100公里): 1.72 seconds
60-130mph: 2.67 seconds (new overall record)
0-300kph (186mph): 7.98 seconds (new overall record)
100-150mph: 2.42 seconds (new overall record)
30-130mph: 3.63 seconds
看看人家美國0-100KM 1.72秒的車還可以合法領牌上路~~台灣啥時才行阿
1/4英里跑7.98秒什麼概念??沒的概念的話自己隨便上YOUTUBE找台你熟悉的跑車~打上車名加1/4 Mile或Quarter Mile看看那台車跑多少秒你就知道7.98秒是什麼概念了..
阿誠0725 wrote:
其實法拉利的價值並不...(恕刪)
青菜蘿波各有喜好...
先不談論車價..一個開的是質感....一個開的是暴力的爽度..
其實我覺得定位其實很明確
20~30歲區間是我會選擇GTR...
1是還有體力開這麼暴力的車~2是好玩改裝零件多~3.GTR真的很硬一把年紀的話屁股會受不了~4.是價錢CP質真的很高
而且不會太奇怪..20歲初頭如果還是個BABY FACE開台法拉利不是很奇怪...
35~40歲以上有點年紀了~年輕時該改的該玩的也瘋過了~不再那麼在意那幾秒拼生死的時候~金濟也比以前寬裕了...通常會選擇開法拉利這種...
內文搜尋
從 APP 打開
X