礦物油沒啥不好，比較不耐操而已，高速公路從北殺到南，引擎聲音會越來越粗造。
5000公里就換油，礦物油還勉強堪用，全合成通常用到10000公里沒問題，甚至更多。
如果是柴油引擎，用全合成油，那開到15000公里，更不是問題，
至於機油番號，我這幾年都用5w30全合成較多，低溫啓動，高速長程行駛都ok。
因為年紀也漸長了，這幾年鮮少激烈操駕，也就無從驗證5w30適不適合了。
以前我也曾經接受店家的建議，用一瓶600元的5w60，結果在市區行駛簡直是難開死了，油門超頓的，而且非常耗油。
用不到1000公里，就把5w60換掉了。
現在家裡有兩部車，柴油車用5w30，每10000-15000公里換機油，開了120000公里，還是頭好壯壯。
另一部是油電車，0w20最適合，因為引擎常常開開關關，0w20較為順暢，也曾經試過5w30，有感覺到引擎啟動的聲音較為明顯。
現在的引擎科技，已不可同日而語，我覺得不是假油，都還ok。
5w30大概是目前較爲折衷的選擇，保護性跟油耗都能兼顧。
另外，汽油引擎對於機油的挑選一般來說比較沒限制，擔心的話，可以看原廠手冊，裡面會標明要符合哪種規範，像ＶＷ，BMW等都有他自己的規範，而大型油商的油也會標明符合哪些規範。
柴油引擎的機油選定，就要狠小心的確認原廠規範，機油沒選好，可能會把DPF搞掛，那可是筆大支出。
以上淺見，提供參考囉！
是TIIDA的引擎是新引擎
燃燒比較完全
新引擎的汽釭壁的縫也小
而且用的是比較濃的合成機油封閉性比較高
所以機油被碳污染的機會較小
但不是每顆引擎都用濃油
要看原廠的建議
因為機油用太稀可能會跑到引擎室而變成吃機油
太濃會保護不到引擎
適中會是最佳
台灣用車環境像油商建議的30~50是最佳
用xW40是便宜又好用的番號
而車商砸大錢在實驗室測試出車的最佳機油番號
如無特殊用車習慣或環境
車商建議的用油番號
會是新車更佳選擇
如果想用更稀的機油增加省油與快感
最好是提早換油
感覺上會比較安全
一般來說如果車是新式引擎
引擎本体或汽釭壁大都會做特殊處理
例如:新耐磨材質或電鍍
最少在五萬公里內
機油應該都會很漂亮
至於多久換一次油
換什麼油
都是自己決定的事
旁人也不可能因為說了什麼
就要幫你承擔車的末來風險
也就是一旦引擎提早掛了
修是你在修
修好的引擎像老人一樣沒力又有毛病一堆
也是你的事
跟旁人無關
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