mahan59liu wrote:
我的super sentra已經行駛了1700多公里，這兩天天氣超好，帶家人上清境，順便攻武嶺，看看這台車的能耐，說真的遇到較斗的坡，還真的沒什麼力！...(恕刪)
又看到有跟我一樣N牌車的車主嫌沒力了....Big Tiida 的也是.
相同排氣量的國產同級車裡,N 牌車的引擎馬力一直以來幾乎都是同級車敬陪末座.Why？
連我目前開的Sentra 180馬力也只有131P,但別人家同樣1.8的同級車,馬力卻都是140P~143P？
又過了13年,現在新推出的super sentra,新引擎的馬力上依舊是一點進步也沒有啊？
為何New Altis可以有140P大馬力,與Super Sentra相當的扭力,油耗值卻還更省？
三菱Fotis 1.8馬力也有143P...不勝枚舉.
而super sentra 卻始終達不到夠水準的馬力？
就連Tiida 1.6新款及1.8舊款的也作不到？真技術不如人？
N牌車很喜歡透過犧牲引擎馬力,或降排氣量方式(Big Tiida),透過降低引擎性能來換較好的油耗值？
亦或是透過較豪華內裝,加大車體空間...的方式來增加賣點？
甚至是移除後保桿內鐵減車重...不知道大家有沒觀察到這現象？
1.8的車,開冷氣滿載,又爬山....馬力值最好還是要落在眾車款平均值以上比較好,
不然常常感到力不從心,引擎馬力一旦用時方恨少,軟綿綿的不夠力,不夠力時只好多踩了一點油門,
才剛省下的油耗就在瞬間的引擎嘶吼聲中,加倍奉還了.
但不可否認的此次Super Sentra的CP值是很高的.
市區,郊區,高速一般使用上的表現很不錯的.有一般水準以上.
以上純屬個人觀點.
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