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很想買 JUKE/NA版

我的TEANA開20萬公里都是給一位叫林XX的技師處理,不過他的臉長得看起來有點臭,人很善良啦,所以有時不熟的客人會被他嚇到。心臟太小顆還是別指定他,找你業務配合的技師比較實在。大家都還算不錯的啦~~~

不過還是一句老話,原廠的技師都背很重的業績壓力,最好再多認識一下外面的保養廠(建議專修底盤輪胎定位、專修電機各一家),才不會因為缺業績亂呼弄您了。

有些該保養的項目接待都會亂灌水,記得該劃掉就劃掉,有些接待自己也不懂修車,那這樣要如何幫您規劃,也真的很好笑.......因為系統會跑出建議保養項目,他們只會照單全收。

建議您去看一下手冊中8-8到8-11頁(NA版),裡面有實際上手冊建議你做的保養項目,有些寫R指的是更換,寫I的是檢查,寫E的最重要那個很便宜,不要為了省錢不做那一項,寫L的都是要潤滑的。

在9-4頁有寫到建議使用5W30的油,那個其實照原廠建議值做就好,不用特別去買些如0W20(太薄)5w50(太稠)那種。萬一傷到活塞就得不償失了。對了CVT油書上是寫10萬才換一次喔,不要傻傻的如隔壁棟TOYOTA有人2萬開去給外面的保養廠換CVT油ALTIS 10.5代 2萬公里保養這樣有被坑嗎??,還換了止漏型的油品(才2萬KM就要止漏?那我去出保固就好了,做啥保養?)

空氣芯跟冷氣濾網如果能生到原廠料件最好生到原廠料件,不要用外面建議的那一種有點不符合SIZE的頂著用。(粉塵穿過空氣芯會造成引擎內部氣缸璧跟活塞磨損、粉塵穿過冷氣濾網卡垢在蒸發器,會造成車內異味及油耗增加)

我幾乎每5000~10000都會清一次節氣閥,因為你要讓你的車不會怠速抖抖抖~~~那個是重要項目。順便給電腦量一下怠速轉速之類的(才不會油耗增加)。

胎壓我建議冷胎壓打到35(冷胎壓是指放了一晚早上起來所量的壓力值,熱胎壓開了一段時間馬上打的胎壓約打到37~38,因為印象中膨脹比例約1.1倍)要省油跟省胎耗,胎壓很重要。

目前還弄不到東風版本的技師維修手冊,如果有弄到再跟你們說啦。
真的是救感心的啦,有機會在請問您保養的事.當然也要您有空啦.

愛死天流 wrote:
我的TEANA開20...(恕刪)


真的要去研讀原廠附的手冊
小弟1000公里回廠保養時,就針對哪些品項要在何時保養更換詢問原廠技師
結果發現原廠技師跟手冊上面說的都不一樣
基本上都是把手冊上的時間(公里數)對半砍(是否如同大大所說的業績壓力?)
吵到請技師的主管出來也只得到了模擬兩可的答案
買車不只是會開就好,沒事把原廠的手冊拿來看看
免得以後被當凱子他爹慘噱
第一次看到這台車是在日本的路上
覺得外型真的蠻好看的 深深被它吸引
於是台灣剛推出 我就約了試乘
試乘的結果~~~車子真的太小 又賣太貴了
內裝質感也不是特別好
空間比起tiida來說 真的是小太多了
個人覺得不太實用
又賣太貴啦 turbo版要賣到120萬
靠~~120萬有很多不錯的車可以選耶

yyy119 wrote:
第一次看到這台車是在...(恕刪)


其實我也是有考慮過AUDI A1 3D版,但是怕日後我養不起車,殘念啊......

對了,我日本朋友說JUKE在日本銷路不錯.....連他住日本常去的居酒屋老闆也買一台,他跟居酒屋老闆說我妹買了一台黑色的,那老闆居然說看能不能拍一下車主跟車子的合照來看看,下次有去日本應該叫老闆請客.......

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