Prince1981 wrote:是的,我的是自動感應...(恕刪) 所以我猜想可能真的是那個自動開關的問題請問樓主你有用過感應小夜燈嗎<通常用在廁所或樓梯間>如果感應的燈源亮度不夠,小夜燈會一直閃爍,然後沒多久小燈泡就掛了~我在想大概是這樣的原因吧!
Prince1981 wrote:您可能誤會了off-road是指他的穿透力不論是35W/60W/80W/100W/130W他們的設計都是一樣的 你這個觀念是錯誤的呦!在國外要有E1認証的燈泡才能在一般道路上用你去找找你這顆85/80W燈泡的本體或盒子絕對找不到E1的認証標誌65/60W才能合法在道路上使用所以還是別再宣傳錯誤的改裝了
Prince1981 wrote:之前有網友提到Livina的大燈易燒,的 Osram 80/85 watt 紙盒包裝燈泡我也有換過。 不過. 我換的是清光燈泡型。亮度的確有好一些。 我有換陶瓷燈座但是沒加強光線組。 但是. 有一次很離奇地. 左右大燈一起燒掉後. 我就不敢用了 . 後來那台車改成右燈用 80/85 watt. 左燈用 55/60 watt 就沒問題了。也不會因為大燈太亮影響對向來車 (雖然亮度其實沒差很多)其實. 這款紙盒包裝的燈泡. 比塑膠盒便宜那麼多. 我覺得還是有差。 例如 燈泡上的印刷粗糙很多。說是假的應該又不至於, 你買的黃金燈泡鍍膜部份看起來和盒裝也一樣。如果要換回55/60 watt 黃金燈泡。 建議用 新款Osram Fog Breaker。最近我換這款。 亮度不會被顏色影響太多。 還不錯
那大燈接頭實在緊到靠x啊,看那固定鐵絲與燈泡本體被我上下左右搖晃還是緊緊黏住,沒力加上怕把鐵絲扯斷,先把防塵水套掰開些手指進去,人眼在車燈前觀察,手碰到固定鐵絲後往車頭方向壓,再往車頂方向頂,鬆開鐵絲把大燈防水罩與大燈接頭一並取出,再來就比較好分離大燈與接頭.裝回也有點不同,第一先固定燈泡與鐵絲,線頭再穿過防水套,線頭與防水套一起放入車裡插入大燈,再固定好防水套.
oldhan wrote:那大燈接頭實在緊到靠...(恕刪) 其實那個固定鐵絲很機車....用應力方式扣緊燈泡,但是固定鐵絲的固定方式又不是固定<<不是繞口令呀~~反正只要拆過一次大概就知道眉角在哪邊了,就是要"膽大心細"而已固定鐵絲千萬不要硬上,會斷掉大概都是沒調整好就硬上