請問各位Livina車主,你們的大燈燈泡會很容易壞嗎? (第3頁)

jerryhsiao
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21樓

2013-07-05 18:14

在低轉速或是不踩油門的時候才開燈...

開一段等一下下再開下一段...

若是車輛剛剛發動... 等怠速穩定下來了或是冷氣先穩定工作了... 再開大燈...

車頭內要有一條負極搭鐵最好架設距離是靠近水箱架連接電瓶距離能越短越好...

記得 10號螺絲+墊片採用不鏽鋼的配合

鋁質O形環接頭與線徑約AWG 10左右的多股絞編耐熱電線作好壓接不上錫當作負極線...

這樣的方式給有興趣的人自行試試大燈多久才會再燒掉...

燈泡記得買對好的...

Sean2001twtw

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22樓

2013-07-08 14:40

jerryhsiao wrote:
在低轉速或是不踩油門...(恕刪)

說不定裕隆會把大大的修改建議寫入車主手冊, 要車主自力救濟修改(但一改就失去保固), 真TMD 好樣的裕隆.

接下來裕隆要車主買車後, 付完款後, 自力救濟作碰撞試驗. 當然也是人為碰撞失去保固. 真TMD好樣的裕隆. 買過裕隆livina的車主都可以開修車行了. 裕隆讓車主有實習驗車組車修車改車的機會, 真是佛心的裕隆. 吃了佛心的裕隆.

裕隆因正名為"真TMD好樣的裕隆". 又見證了台灣奇蹟. 車主要自力改善設計瑕疵, 自力作品質管制.
敗家子連招牌都敗掉了.

barbielinda

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23樓

2013-07-08 17:37

JERRTHSIAO 說的線可以算是 "負極接地" 處理 , 可以讓回流電流穩定，對於老車可以增加 2~5%失去的亮度

在大燈的下方或是檔泥版側面，可能都有接地的搭鐵可以幫忙接地的回路點。

車子上就有 12 V ~ 13.x 伏特的電，鎢絲燈泡有電就會亮，不超過耐壓範圍，都是工作狀態，耐不耐用就是燈泡的製造工藝的事情

jerryhsiao

jerryhsiao
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24樓

2013-07-08 20:21

barbielinda wrote:
JERRTHSIAO...(恕刪)

你算是內行的了...

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想法一

別人買的車養怎樣的車哪家車廠的東西... 都不關我的事...

要討論要研究就來說說聊聊...

要嘴砲要炒場就懶懶不想理...

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想法二

我覺得 livina 是一台"實用"的車...

不是啥豪華頂級車...

有冷氣吹還是恆溫控制就很不錯了

每台車都會故障也都會需要保養...

現在台灣市面的各種東西品質落差大耐用度差

食物加一大堆看起來豐富其實要命的玩意兒...

這些大家都心知肚明...

還不是照用不誤照做不誤...

每個有良心的都苦哈哈...

沒良心的下來做 + 不知道的進來幹 = 品質差價格貴

不要嫌了... 台灣錢就這樣薄... 這樣少... 這樣用

只會吃飯不會做菜洗碗是成不了氣侯的...

htconexx

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25樓

2013-07-08 23:04

我有次從高雄回來看到引擎蓋一堆蚊子，就拿水沖車頭跟柵欄，隔天要開燈燈就壞了！去車麗屋買兩顆超黃光＋高溫線組６００多元，請他幫忙換上去，五年了沒壞過！

眼睛看到都是假象

leo leo

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26樓

2014-04-30 22:36

車子開兩年半約5萬公里.大燈燈泡燒掉8顆
一年內公司還說不保固
尤其是右邊的還有條豬頭設計的冷媒管檔在那邊
難換死了

huson886

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27樓

2015-01-22 10:51

dennisljl wrote:
小弟的車是09年 T...(恕刪)

我的愛車先草331使用近20年!大燈從沒壞過!
會不會現在裕隆零件都用大陸製的!才有這樣情形!