公園先生 wrote:NISSAN SER...(恕刪) NISSAN ELGRAND 左駕版 Nissan Quest2011 Nissan Quest LE Start Up, Engine, and In Depth Tour" target="_blank">
那種銷售量引進也只能當破百萬進口休旅車整串全部加起來也打不贏一個Previa而且最重要的還是"沒左駕"要引進等於是要為了台灣國產化開左駕模具,大概高層發瘋才做這麼做吧講白了現在台灣的Nissan就是看大陸日產吃飯,大陸有就順便引進大陸改特規版台灣就賣特規版至於三菱......其實delica D5日本原價也不便宜就算特規國產價格也大概不會漂亮到哪去至於GM跟雷諾,嗯?有存在過嗎?
神咲 七海 wrote:台灣車市中,擁有大空...(恕刪) mitsubishi delica D5 還是有很多人想買日本好像停產了 不如就引進改左駕 或許真能在台灣翻身畢竟台灣人對得利卡還是很有好感的
好牌??哪來的好牌??根本是賭注,而且感覺會賭輸,怎麼大家總認為那些高層沒腦袋似的,也不想想人家高層可是被蛇咬過好幾次,舉兩個例子,之前中華三菱引進生產的Town and Country和福特引進的Windstar,有開過或擁有過的幾乎都讚譽有加,品質也好,但銷售量卻賞了車商一個大巴掌,我若是高層,嚇都嚇死了...!!
公園先生 wrote:Alphard 不知道是國瑞打錯算盤 還是高層開會只有一個人決定引進 銷售成績2266為什麼國瑞當初不引進Sienna? 銷售成績也不會這麼慘! 這台車在全世界都賣得很好唯獨在台灣民眾無法接受這種造型
mingchao_liu wrote:嚴董心中只有自己的L...(恕刪) +1You got the point!! marklien wrote:搞爛所代理的其他品牌養大Luxgen才是嚴董的目的等Luxgen壯大了台灣可能再也看不到日產跟三菱了但只要luxgen夠好什麼品牌引進應該都不用怕才是啊就怕是不夠好只能搞爛其他品牌來提升自己的銷售量那就不好了 +1目前態勢已經明朗化,LUXGEN掛牌量越來越低落,恐怕未來真如同您所說的一樣了。
如果把日產全車系改左駕引進台灣!?.... 嚴董的LUXGEN會活的下去嗎? 呵呵....我看很難吧!!再說日產如果在台銷售成績變超火紅?.那在日產在台代理權還會是在嚴董手上嗎?乾脆日產自己做!!何需嚴凱泰呢~?