這種狀況可以直接從C柱以前的焊點切開從總廠叫來後車體總成在保養廠鈑金部門焊接回去只要防鏽跟焊接角度、手路OK,差異不會非常明顯(跟新車還是會有差異)烤漆再細心一點做,搞不好有些中古車商不查資料只看表面的話,還會被呼巄過去做完以後...還是換車吧................畢竟生產線上的標準焊接、焊點,強度還是會比在保養廠鈑金部門人工手焊來得強...(如果要找MONDEO MK4,並以經濟導向的話建議09~10 TDCi 140P+Aisin變速箱的這批養起來會比較輕鬆...)