RICHARDJACK wrote:可是那是NA版的數據...(恕刪) 改裝車並非一次付出而是有閒錢才追加對經濟能力有限的年輕人有一定的吸引力像過去的CIVIC或音響也有人砸大錢在改裝跟同好比那種感覺與百萬跑車開起來有著不同的感覺與享受值與不值要看車主自己的想法車跟人差不多不喜歡他的人怎麼看都能挑毛病喜歡他的人怎麼看都順眼就像當兵人常講的當兵三年母豬賽貂蟬TIIDA是貂蟬還是母豬是很主觀的看法要自己親自去体會才是自己的看法就像我不喜歡T牌的WISH像翻車魚般的車体差不多正面看不大側面看除了可以貼大面積廣告的特色外就沒什麼特色但有人會覺得這是很大的優點就變同車差異
mbljeff wrote:改裝車並非一次付出...(恕刪) 這是反諷.....把一台不是性能的車,硬套上性能引擎的包袱說性能引擎,也還好!但就是拖累了原本NA漂亮的油耗成績內裝外觀不僅沒為性能加分,反而還扣分這包袱,不覺得太沉重嗎??OK!!也許有人認為,我爽買90多萬的國產車來改,這也是他的自由不過想想,如果本質不差何必再花錢改??車商一次到位有那麼困難嗎,難道只為了小改之後還有賺頭??
對岸有些測試結果 tiida 標示的馬力輸出 是指引擎出力, 可是透過CVT傳動效率只有51~55%, 要熱血是有點困難的而測試結果歐系車 標示的馬力通常接近馬力機測試到的輪上輸出可能也是歐系車 自手排傳動效率高所致所以光看幾ps 不見得開起來會有該有的表現
antonytai wrote:TIDDA 185"...(恕刪) 德制馬力和日制馬力的差別,另外還有KW(千瓦)和英制 制動馬力BHP(Brake Horse power)就像我們說一公尺幾公分,老美說一尺幾吋一樣計算單位不一樣罷了,GOOGLE一下吧!!