singleheart wrote:
如果你還有時間降到2檔
那表示當時情況還不算危急
只要偏右閃避即可
(恕刪)
是要撞到了才叫危急嗎
講得你很厲害似的
天天走好運 wrote:
如果有擦撞還比較符合...(恕刪)
我想是不是有什麼誤會呀？？
樓主說的嘉年華是福特早期引進KIA 的小車（Rio），有1.1化油器與1.3噴射三速自排改款後新增1.5
兩台我都擁有過，是當時小車大空間的代表。。。
說 TEANA 加速不一定能贏，也太抬舉嘉年華了
還是你誤以為樓主說的「嘉年華」是指福特後來引進的歐規 Fiesta ？？
阿～ 不小心透露了年紀了
其實會拉手排模式是因為我在公司有在開貨車，所以有時自己會默計大約幾檔，純屬個人習慣問題，其實久了你自己看時速跟轉速心中也差不多瞭解自己是用幾檔開車中。
另外自排模式 以4AT 加速到70km時應該，在爬坡即將終止時應該差不多在進到第4檔位，當時回想起來應該在1500R.P.M吧，在我平常駕駛印象中如果是這時入三檔是有加速但是沒有很明顯的快速，因為轉速好像是在3000R.P.M吧，與其闖不過不如直接降2檔的想法是有的(還好沒打成N檔或R檔，不知道瞬間停止可否打P檔....哈哈)，也做好會被撞到門邊框的打算了，實在是煞車距離真的不夠，不然應該是要煞車才是上策。看過影片從發現在板車上有搖動疑似要掉落→到從我門邊閃過其實只有2秒，害我以為是在拍駭客任務。
如果是自排深踩油門強迫降檔，因為必須讓轉速到達切換檔必須要的轉速 EX:4檔降3檔，那反而會有空窗期，如果是手排入檔只要維持住你的黃金右腳所踩的深度，直接換檔就可以達到加速功能，TEANA 4AT版的檔位設計如下，所以並不是用+跟-來記檔位的，所以應該不太會打錯檔
至於我之前開的小嘉年華真的是 KIA那一台，我個人還滿愛那一台的，那一台真的是超好養的車子，至於fiesta，我喜歡他4門的版本，當時有去試乘，因為是CVT的引擎還問了一下加速檔在那裡？原來是在排檔桿旁那個像以前od檔位置的按鈕處，坦白說加速性很不錯，當時老婆也是喜歡那一台，只是最近剛好出了新的focus MK3，所以他就轉移目標了。
其實與其爭論那一台車優，坐在BMW看著BENZ，還不如好好善待你現在的車子，我打算把這台車開到報廢再收起來，因為這是我爸爸送我的結婚禮物，是很有紀念價值的。
對了我車上剛好放了我高中麻吉的喜帖，可能是他帶來給我的好運吧。麻吉~~祝你幸福喔。
內文搜尋
從 APP 打開
X