• 4

Bluebird 2.0 推出63萬版本

還有動力方向盤也取消
四輪鼓殺
音響喇叭兩顆

還有什麼可以在換的
我希望大家共同想想辦法 , 讓車價不要超過35萬


車價不超過35
恩~很難

可能連冷氣都要取消掉
車殼切一半變成貨卡 改貨車牌
引擎用發財車用的1.2/1.6

這樣勉強有點希望
裕隆的想法應該是如果sylphy 1.8 vs tiida 1.8 vs livinia geniss 1.8
再加上 如果 tiida 1.6( 5d) vs livina 1.6(5d)!
那變成自家兄弟打架了!1+1+1不會等於3的!
哈呵...結果天才的他們沒想到現在是1+1<1...
唉...政策錯誤比貪污更嚴重...
尤其早上開車看到Tiida四門跟vios在一起...
我就跟我老婆說這兩台怎麼看都像同等級的...
(我老婆被我訓練得愈來愈懂車了)
結果他開始可能誤會我的話...
說這是不一樣的車啊...結果他馬上認出Tiida...
說好醜哦...怎麼看都像1.3的車...
哈呵...只能說裕隆...!@#$%^^&&
搞壞了像Tiida跟BlueBird的好車...
想想假如Tiida賣1.3/1.5的...BlueBird賣1.8的...
Toyota哪夠看啊...
現在搞成這樣...高不成低不就...慘慘慘...可惜啊...
bread666 wrote:
哈呵...結果天才的...(恕刪)


對啊!!!
tiida vs vios.....空間大多了 / 油耗差不多吧
阿鳥 vs 阿踢死...空間也勝出 / 油耗應該也差不多

天知道~~~他們在想什麼策略
sylphy車型不錯.試著推看1800cc售價在56~63萬之間.相信有實力與altis一較高下
裕隆也不是傻瓜啦,你知道,他會不知道嗎?
我覺得 情形可能應該是:
放眼全世界 Blue Bird只有2.0L(日本、台灣、大陸) 1.5L(日本)及1.6L(大陸)三個引擎排氣量
最可能的,是用大陸的1.6L+4AT的軒逸(Bluebird) 只是 拿這組合來台灣賣鐵定完蛋吧
Blue Bird 如果只為台灣開發1.8引擎(最方便的應該是跟TIIDA同系列的MR18引擎),根本無市場規模,做出來的Blue Bird 1.8可能比2.0還貴

一切只是猜測...

一台車如果賣不好,車廠比消費者還急吧!可是技術、品牌如果都掌握在別人手上 那也無能為力...



2ujil wrote:
sylphy車型不錯.試著推看1800cc售價在56~63萬之間.相信有實力與altis一較高下
這一台Bluebird 青鳥(sylphy)賣得實在慘兮兮.......真的很鳥~
新車居然連前10名都擠不進.....
除了樓上說得有道理之外~
我覺得廣告拍得很沒有質感~其實汽車廣告根本不需要口白~
只要畫面唯美就行(功能以文字代過即可)
就像TEANA的廣告質感就可以了

2007年04月 國產乘用車銷售排行 (資料來源AutoNet)
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/report_view.cgi?qry=04/01/2007

2007年3月國產車名別銷售排行 (資料來源u-car.com.tw)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5610
我個人是覺得SYLPHY最帶賽的就是它的頭燈鳥眼造型.
偏偏廣告一直強調什麼天使翅膀,明明就<愛福好>.也像斷翼翅膀(分開太開).更像二眼開開的浩呆眼神.
有時候太有特色也是一種原罪啊?明明各方條件都不錯,省油,馬力不錯,空間夠大,夠舒適.還2.0的哩?同級相比價格也還好.但就是紅不起來.慘車一部.個人覺得廣告太差,車型缺憾浩呆是重要因素.

我也覺得SYLPHY..賣的真的很差...
上市那麼久了..
我到目前幾乎..只看過幾台計程車在路上走而已...
SYLPHY感覺跟teana有點重疊到了...
是我的話..應該是會買teana吧...
SYLPHY就顯的有點多餘了...

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?