timychen wrote:
我就是不爽給TOYO...(恕刪)
那就對啦~~你自己也知道
所以 樓上題到 油電車 VS 60萬車改瓦斯
能這樣比嗎? 安全配備差這麼多...
另外 你要給誰賺 與我無關
你要買速利 or DIO 野狼也OK
反正都比 60萬車改瓦斯 省~~~
metta-sati wrote:
如果真的要省錢 應該買 2手的honda K6五萬一台>
比 COLT ,ALTIS等車 改瓦斯便宜太多~~
這樣才能真正省錢
差了50萬夠你加瓦斯 加油 20年~~
再強調一次 真的要省錢 請買5萬的車!!!!...(恕刪)
講得很好...
不管2手的 honda K6 五萬一台也好,
只要是任一款汽油車都可以,乃至是掛渦輪增壓的汽油車款,都可以加掛瓦斯套件,
何況在國外也有很多油電車Prius整個車隊都改成瓦斯車的例子.(為了再省40~50%油錢及環保考量)
在國內則有機車也掛瓦斯套件的例子...
單純只是用的燃料價格比較低來省錢,不是靠少喝汽油來省錢...瓦斯車其實一點都不神奇的.
改以低價瓦斯當第二燃料選擇...立刻直接省錢.不用等回本.
改了立刻就省錢進自己荷包.至少不用先等著攤平車價差或先貼錢贊助油電車商.
安全並非油電車專屬的代名詞.汽油車一樣都有的選.
要安全,就自己選你認為夠安全的汽油車款來改...用瓦斯每公里行駛成本比汽油可再省1.x元
最起碼汽油車種夠多可選擇,不用被侷限在少數幾輛油電車種上.
無論在車內空間或車款功能選擇自由度上也都比油電車多很多.
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