liki07 wrote:
補充一下 New M...(恕刪)
看了這車的輪胎規格,
個人覺得真的蠻失敗的,
既然定位為街車,
卻是少用的特殊規格,
價格比一般的一定貴很多,真不實用,
不知道裕隆在想甚麼?
也許我七八年前在日本看到是所謂的 K12 款
總覺得現在把這台說是新款車怪怪的
因為這類似外觀的 March 在日本已經很久就有了吧
是裕隆把那台萬年外觀的 March 賣太久了
sohopro wrote:
搞不太懂 K12 與...(恕刪)
根據Wiki上的記載，K11在日本銷售期間是1992~2002年，但在台灣賣了14年，因為舊march無法通過新頒布的第四期汽機車廢氣排放標準，所以裕隆汽車在2007年12月31日停產K11車型。
而日本的k12（2002年-2010年）無緣與台灣朋友見面。
現在的K13在日本於2010年7月推出，這期間我剛好沒去日本
所以大大這幾年在日本看到的可愛麻糬應該都是K12
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試駕文中有提到我的小布，為大家介紹一下，這是我的小布，試駕當天來不及帶出門，
不然就可以測試小布是否可以跟New March一起4+2輪快樂行。
小布摺疊後尺寸：565mm high x 545mm long x 270mm wide
目前我都是放在Sentra右後座的地板上，右前座的位置會稍稍往前移一點點，但還不致影響前座乘客的乘坐。(放後行李箱的話，小布就要躺著放....)
試駕New March的時候，我有特別注意後座地板的空間，寬度夠，但長度不夠，沒辦法照現在Sentra的放法，所以，照一般掀背小車的放法，小布可以站著待在後行李箱，只要考慮左右固定以避免滑動就行了~~
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