再次感謝各位01上專業大大的明薦.
小弟最後選擇Cefiro了,至於M1就交給二手車商處理去了.
我想二手車商應該也會頗高興,畢竟那是一輛跟新車沒兩樣的M1!!
賣價應該會還不錯才對.
這星期應該會開著Verita去高雄交接,應該很快就可以感受到各位專業大大所分享的心得了.
至於油耗的部份,各位車主提供的小秘訣真的還蠻多的,
小弟應該會先把機油換成新日本石油的5-50W,其他的諸如火星塞和其他零件也應該會在下次保養時一併處理.
如果各位大大仍然不吝分享的話,再請大家傳授一些小弟應該及優先處理注意的地方.
再再次的感謝各位專業大大,有了22篇推文的背書,我想我一定不會後悔的.
另外在幾篇推文中,也真的不難看出Verita真的頗有人氣的!!
只是可惜的是,Verita不是小弟的車,是家人的.
所以必需還回去,除非新的March真的很不錯,Verita才會有脫手的一天~
不過好奇的是,其實Verita還頗耗油的,異音與隔音也不是那麼的好,
除了外觀與內裝有特色外,怎麼仍然有那麼多準車主偏好呢?
也歡迎大家分享見解
ps.其實開Verita很輕鬆,在台北靈活真的是顯而易見,而且操作真的是相當簡單啊...就跟投十塊錢就會跑的玩具車一樣簡單容易上手(我媽說的...),但方向盤有點重...
我的老車就是吃5w60 換成吃5w50的油膩膩 肥吱吱 死肥肉...
變速箱油 吃atf 4號仔...
火星塞就是上6隻新的 NGK 白金 PFR6G-11
每次保養時 機油4公升 變速箱油4公升 空濾 機油濾 汽油濾 都是一起換新 正廠日製品...
水箱液... 一年換一次... 100%純液...
穿215/55/16的鞋子
細節不談... 市區最兇油耗1公升8公里... 要不要 鑽車縫都沒差...
天氣越冷 越省油... 高速公路上到達距離越遠越省...
爬三義的坡 跟平面一樣輕鬆 不用助跑...
爬坡中隨時都可以再加速把烏龜車抓過去...15格以內 爬坡連bmw745屁屁都照樣咬得住...
這可是一台10來歲的國產車耶... 安靜有力... 爽...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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