teana 和camry

barbielinda wrote:
正時皮帶各廠不同， 約 8萬 或 十萬公里就要更換， 否則路上運轉中，正時皮帶斷裂， "氣門" 與 "活塞" 不依規則上下運作，二者亂撞 ， 引擎就完蛋了。

這個不太容易的工程，定時要拆換 ， 橡膠皮帶這東西，這麼激烈的高速運轉與加速減速，實在令人難以安心。

而日產車系的引擎， 都是使用《正時內鏈 》，耐用度與引擎本體差不多 ， 泡在引擎內殼裡，有機油潤滑，一般保養不需費心， 只有動到引擎大修時，才有機會順便打開來看看。

二家公司的理念， 可見差別。

哪一個才是好保養， 又耐用呢 ？

barbielinda wrote:
一個簡單的內涵來說 ...(恕刪)

timberwang wrote:
新的 camry 變...(恕刪)

barbielinda wrote:
豐田有用正時皮帶的車...(恕刪)

barbielinda wrote:
豐田有用正時皮帶的車種 ，
我就是上網搜尋查過 ， 才來胡言亂語


一個簡單的內涵來說 ，
在 隔壁 版面看到 正時皮帶討論，才發現豐田是用 《正時皮帶》驅動
...(恕刪)