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不把車主"生命安全"看在眼裡的裕隆!!!!!!

版大平常是什麼用途阿!?
會不會是載重或行駛中掉到大窟窿而造成的原因阿...
出廠檢驗定位是無問題的,那現在車在您手上,要釐清還真有點困難...

標題殺人嗎?
如果這樣就可以寫"不把車主"生命安全"看在眼裡的裕隆!!!!!!"
那我也來發一篇
不把車主生命安全看在眼裡的台灣三菱+日產+豐田+本田+馬自達+現代!!!!!!"
標配2RS+無ESP
簡直是枉顧人命
改個標題吧
順便各打50打板


1. 原廠有定位?
2. 我個人認為這樣的磨耗算正常
3. 叫原廠出示出廠時的定位報告
4. 請他們重新定位一次不就好了
5. 原廠豬頭,回答那種543的答案,重新幫客戶訂位都辦不到
6. 後橫樑卻跑位?有何證明?是誰說的?
7. 路上有多少車子的"後橫樑"是U字型的,你知道嗎?
8. 買車前不知道"後橫樑"是U字型的?



9. 其實只是定位沒做好,就那麼單純
原廠沒辦法提出受外力造成的證明
底盤其他地方有問題的機率相當低啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
那根大家差不多都是這樣處理的啦,只是...大小根有差...


這個不能調
多調胎囉~
很在意的話以後換胎不要用單導向的

不過這胎好像不太耐磨? 才跑1萬?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
以前開Sentra時也遇過,去輪胎行,師傅認為後懸吊已經有歪掉了(那時車齡約六年)這種後懸吊沒辦法調整
材質問題吧
汽車業都有經過ts16949的認證,每輛車都會有出廠前的量測數據與相關的製程數據,所以基本上比較難打到裕隆
至於樓主的困擾,其實我覺得保養廠的回應比較有問題,沒有經過確切的調查就下定論,您不爽也是剛好而已......
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
撞到窟窿也會跑掉阿~
就算是新車剛剛交車,定位也不一定準...
就算定位做好了,也不代表你永遠都不必定位,我平均一年兩萬公里,通常不到一年就要定位一次,只要感覺直行方向微偏就一定去做定位...
至於原廠的定位,笑笑就好,定位機根本沒有按時在矯正,畢竟校正要花不少錢..
後扭力樑結構
都會做負傾角
每一台都有..

好可怕,原來吃胎會影響到車主的生命安全
趕緊記起來---抄筆記中
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔

airzard wrote:
那根大家差不多都是這...(恕刪)


你確定這兩種是一樣的??

下圖那種法國車有關節,砲管兩端是活動的吧
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