小土豆 wrote:啊? 引擎腳不是支撐...(恕刪) Nissan 的引擎腳若弱化會導致引擎進氣的地方漏氣引擎燃燒不完全時夏天車子就容易抖動冬天車子就易熄火這是Nissan的保養廠說的可是我之前開H牌跟T牌在里程6萬以前都沒有這問題但我那台死肥肉居然在里程只有45000km就遇到唉
小土豆 wrote:啊? 引擎腳不...(恕刪) 引擎腳跟熄火當然有關係~不過開版大的車子還這麼新不太可能是因為引擎腳老化造成的囉引擎腳老化損壞後,就失去了減緩震動的作用啦。當我們打開用電器時,它們會吞噬一部分功率,發動機電腦就要做出彌補這一損失的調整,通過多噴些油來維持發動機的正常轉速,以保持車輛平順行駛。開冷氣比較耗油也是這個道理。發動機用於行駛的功率,此時就要撥出一部分動力來給車內提供冷氣,如果不能及時調整,就會造成轉速過低,輕則動力不足,嚴重的就直接導致車輛熄火。之前sentra熄火有了解過原因,原本也以為是引擎腳老化,不過清理完節氣門就好囉
不知道有沒有其他大大有開2.5車型的下次您停紅綠燈時注意看看~~當有前車時~~您踩油門剛起步約3秒~~這時放掉油門讓他滑行約2秒再踩油門注意看看會不會有這種情形~~那是偶發的~~並不是每次都會發生我測試10次大約有2~3次吧
leepo wrote:不知道有沒有其他大大...(恕刪) 大大 你說的駕駛情境 應該車子會頓一下 而不是抖動吧 低速時你如果觀察儀表板的舜間油耗 如果鬆油門讓舜間油耗滿格 此時再踩油門就很容易發生頓一下了
我也是 2.5 的 new teana 車主.我家車庫的上坡是L型路線,每天要從地下室車庫出來時,一開始上坡沒多久就要放油門減速,打了方向盤後再加速爬上坡,所以也常遇到頓措,有點像以前 sentra M1 低速時一擋換二檔的那種感覺.平時在路上遇到塞車,需要龜爬時偶而也會碰到頓的情況.我自己的解決方法是改變一下油門的角度和時機,起步之後,稍微比平時踩深一點點,似乎轉速拉高一點,頓的情況就會減輕.