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bluebird的一些小問題


cherie123 wrote:
導航已經整台主機拆下...(恕刪)

我的是不會,但我發現如果在P檔,踩煞車或放煞車,把手放在排檔桿會感受到排檔桿在振動.
另外前座燈靠駕駛座的開關按下容易卡住彈不回來,另一朋友的小飛也是如此,還只有靠駕駛座的那個才會

MartyLan wrote:
我的BLUEBIRD...(恕刪)

每公升跑15公里以上是實測的,3或4個大人加行李,沒有特別控制黃金右腳
可能是我沒說清楚,讓大家誤會了
我指的從台中到嘉義的高速油耗是5.6 l/100km,
我是上交流道之後重新歸零計算油耗的,
我試過多次,在高速以時速90~95km來行駛最合理,
既不會車速太慢也達到省油目的,
若要開快一點,我有測試過表速105~120的油耗很接近,
假如開車趕時間又不想太耗油的話,可以催到120左右.cp值比較高

這是一部好車,只是CVT的駕駛特性需要一段時間體會才會習慣,
祝大家開車愉快.


tony4190 wrote:
可能是我沒說清楚,讓...(恕刪)

請問tony大,你行車電腦顯現的就是5.6 l/100km嗎?
昨天去台中(台北出發)把高速公路油耗仔細測試一翻,即上高速公路加滿油,下來後立刻補滿,再以里程換算油耗,算起來可跑到15km/l(98汽油),但行車電腦卻只從9.8l/100km降到9.6l/km
對啊,我的行車電腦就是顯示5.6 l/100km.
你有試過上高速公路前先歸零,下交流道再看行車電腦顯示嗎?
以我經驗,我加98,9~10l/100km是我在市區的油耗,我不常大腳,
若以你從台北到台中順順的開,肯定油耗顯示很漂亮才對,
除非犬大很熱血,那就不能相提並論了,
不過你提到一個重點.我發現行車電腦的油耗和實際以加油量來計算會有不小的誤差,實際數據要等我測試後再跟大家報告

tony4190 wrote:
對啊,我的行車電腦就...(恕刪)

你有試過上高速公路前先歸零,下交流道再看行車電腦顯示嗎?
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如何規零?是在9.6l/100km按下那根小黑棒嗎?那小黑棒我以為只用在里程數A或B的規零
我市區差不多每公升跑9.5km
是的,歸零方式跟里程數A或B的歸零是一樣的,
就是按住小黑棒一秒就完成歸規零動作,

我是覺的市區有10km/l我就很滿意了,至少我比我前一台cerfiro好太多了



您的油耗跟我之前青鳥很像,新車1000KM內的油耗只有5.3KM/L
後來1000保養過後取高速公路操一下就進步到6.0KM/L
三年了,夏天純北市區也只有6KM/L,冬天不開冷氣整桶油順順開也只有7.7KM/L
這些問題回原廠也反應很多次了,他們都認同耗油,但也查不出所以然,
最後要求找一天帶技師一同去試車四小時,他們來開,看看油耗是否如我所說這麼耗油,
如果真的是,他們要將車送至三義查,
但是我一直沒有那種美國時間,想想也就放棄了,
現在三年到了,青鳥的零件超貴,保固又過,公司有租賃車,索性就賣掉換ALTIS 2.0 CVT.
這台車有電腦,我發現過去青鳥會如此耗油除了本身我這台車有些許問題外,
怠速也是兇手之一,因為我常常接送小朋友上課補習,等待的時間常常都超過15分甚至30分,
在夏天不發動開冷氣是不可能的.油耗就是這樣掉下來的,
以目前ALTIS2.0新車來比較,整桶油這樣下來也不過7.0KM/L,是有比青鳥好,但也好不到哪.
這陣子天氣較涼快,所有需要怠速5分鐘以上的情況都熄火,
這樣一桶油下來差不多8.5KM/L,這就差很多了,當然也因為這陣子磨合期也一直在進步當中,
我只是想說您的情況有沒有常常怠速在等人?如果有,這是一個不可忽視的因素之一喔!
EXTRA OF GINKGO BILOBA
我也是認為怠速是一大兇手,
光等紅燈就有明顯感覺,
尤其等待時間超過60秒的那種,
下一次油耗顯示就會明顯增加一點,
難怪市區要油耗漂亮很難
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