開車跑山路的機會也不高，最多的則是高速公路台北高雄兩地跑，不忍心看我老婆吐的稀哩
花啦的，才會決定去更換。
這邊說明一下更換前後的晃動情況好了，沒更換前使用原廠避震器它是以舒適為導向，因此
在遇到高低不平的道路或是變換車道時，原廠避震器的晃動情況，像是波浪般前後左右由前
往後依序晃動，坐在裡面的人就會感覺像是在坐船，但如果車子是在南部開，因為路較平坐
起來當然是很舒適，可台北市這樣的大爛路，我老婆從大安區到內湖短短距離而已，就吐得
很嚴重了，因此更換KYB NEW SR藍筒，彈簧則沿用原廠，車身不降低，更換後最大的不同
就是原先像波浪般的晃動，變成整車上下的震動，不過震動的幅度雖較小但頻率會變高，車
子變得Q中帶硬，另外在高速公路上高速行駛，不管是上下閘道或是變換車道，車子側傾幅
度的降低所帶來操控的穩定姓，我個人覺得這樣才算是真正的安全與舒適吧。
上述說明是依照我個人實際開車的感覺所說，並非是專業性的測試，僅供分享而已。
我更換避震器的商家，為避免打廣告之嫌，我另外PM給你好了。
以及開車的頻率是否很高如每天都需要開，還有常開的道路品質，來決定原廠
彈簧的剛性是否因疲勞應力有所破壞，我上班離家裡很近平常都騎車，假日時
才會開車出去走走或回高雄，因此車子4年多了才開4萬出頭，彈簧剛性的衰減
幅度可說還很低很低，絕對足夠搭配KYB藍桶。
如果你用車時間每天都很長，三年下來已逾10萬公里，原廠彈簧的剛性是否會
衰減，我認為多少會有，但有多少沒經過儀器來測定沒人能給你答案，不過以
現今鐵金屬的冶煉技術進步這麼多，我認為應該還可以用，如果你仍不放心，
到時候就一起換好了。彈簧的疲勞破壞這牽涉到金屬材料學，變數又這麼多要
說的清楚，不是那麼簡單。
我本身是讀機械工程，有十多年以上石油及化工廠的工程設計及建造，一點意見
給你參考看看。
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