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nissan的TIDDA的車子真的省油嗎

jerryhsiao wrote:
板金又薄 支架又細....(恕刪)

如果被妳這樣講tiida還真是沒有一個可取的
那為何不考慮國產中較安全的focus?
可惜的是我的就是tiida 1.8
jerryhsiao wrote:
板金又薄 支架又細...空隙又多 輪胎又窄...重量又偷輕得厲害...

你說能不省油嗎??

看看30年前的速利1.0/1.2...

重量/馬力比....

有懂了嗎....

輕輕一摸就是好幾萬要給修車廠....


某些人就是嘴炮出名 又拿不出什麼真材實料

那些話我們聽聽就好

因為他在放屁!!!!

因為他在放屁!!!!

因為他在放屁!!!!
我的tiida市區90%,山區10%,大概只有8.1左右

對於大家的指教...我都開心接受...

因為

"我放屁"...

"我放屁"...

"我放屁"...



樓上特定幾位 "指定坐檯"的朋友啊....

您的鼻子"真靈敏"...哈哈哈哈....

開車真是一門學問....嚴格來說...生活就是一門學問...

別再讓"開得一嘴好車" "鍵盤開車手" 這類的詞 老是跟01脫不了關係嘛...



TIIDA...不過只是一部"經濟實惠"的國產車...

你還想要奢求啥?? 哈哈哈哈....

路上少一輛車... 路也變得比較空曠... 空氣也比較清新... 哈哈哈...

大家認真開... 汽油耗得快... 以後也不用哭八油價上漲又變貴...

地球垮了... 大家也沒有地方可以去... 電影都有在演... 哈哈哈

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
jerryhsiao wrote:
板金又薄 支架又細....(恕刪)


還好TIDDA不會翻車也不會無故暴衝安全帶更不會在撞擊時斷裂
jerryhsiao wrote:
對於大家的指教......(恕刪)


哈 開心接受耶

修養真好 修養真好

鼻子也很靈敏

不錯不錯

怎一堆不是開該款車的人 卻講得一口好車?? 或是批評的一口爛車?
某大說 TIIDA 保桿內只有保麗龍 ~ 這是事實
因為本身無內鐵 其實很多款車內本身並無內鐵了 只是你沒發現罷了...麻煩要批評TIIDA別只是拿這點來批評 都月經文 麻煩搜尋好嗎?
潰縮式設計 很多車廠都有在執行 連大家的夢幻車種法拉利也不例外 ~
TIIDA的鈑金輕薄 確定嗎? 還是要小弟直接拿

TIIDA 1.8 跟 ALTIS 1.8 , FOTIS 1.8 , FOCUS 1.8
TIIDA 1.6 , VIOS 1.5 , FIT 1.5 , COLT PLUS 1.6 YARIS 1.5 MAZDA 1.6

這樣比 ?? TIIDA絕對不是最輕的 最怕的是 PO出來以後可能一堆人會傻眼...(殺小 ! 我買的車 車門那麼輕喔~)

麻煩不要不懂潰縮式設計 就在那邊批評 版金輕薄 的問題...如果鈑金厚重跟輕薄= 車子的安全性能 那乾脆直接裝實心的就好 前後保桿 請裝成鐵製的不就好了
潰縮式設計 重點在於 車內乘客的安全性 而非車子撞擊後的完整性...鈑金輕薄也是為了應付一堆 開車就斤斤計較油號的車主 ( 要省油不會搭乘大眾運輸系統 油電車 柴油車 都是很好的選擇 )...
當然在車內重要零件不變的情況之下 只能從 車重去減輕達到 車輕省油的方式...不然呢? 紙紮的如何? 夠輕薄了吧
樓上的馬丁... 我們有認識... 你應該容易了解...

以下不是針對你的發言...

我主要說給上面一些...只知道 現在如何如何的人們...

是我們比較早開始握方向盤而已...

坦白說... 我日產車開習慣了...

我不否認它也要在汽車市場上生存下去...

所有的合併與技術轉移都是可以了解的...

不過單單就 中低階 經濟型汽車來說...

TIIDA 我確實覺得用料方面確實不如"過去我所見的日產車"...

當然這也是2006年以來各大車廠都有"明顯增加"做到的事...

環保 --- 所以 車殼沒壞 電線先爛 輪胎先壞...

用料減少 或是 漆料塗佈層的不持久性...

這些都是事實...

以買車來用的消費者立場... 現在的車有比以前耐用嗎??

以前的老車 保桿有內鐵 駕駛人大多比較守規矩...

交通傷亡雖然也是有... 總是還不算偏高...

(人沒掛 就有子孫會出世...人就漸漸多啦..)

現在人多... 車流量密集...

違規停車也不少... 假設你的車被前後車卡住...

1990上市老車的保桿 還可以讓你 把車開出來...

現在的車...等著人家來理你...

真的看運氣...

至於可潰縮設計...

可以保護人... 立意良善但也要有個限度...

TIIDA車頭 不用啥速度...20以下就好...

已經夠讓消費者修得GGYY的了...

我朋友家中那一台就花了3~4萬....

A廠報一種 B廠報一種 修又是一種 最後

修好了引擎蓋要用甩下來的方式才關得緊...

真的有事..還要看人醫...這樣人家怎麼會爽?


關係都這是這樣搞爛的...

古人說:以銅為鏡,可以正衣冠 以史為鏡,可以知古今 以人為鏡,可以明得失。

唐太宗器重魏徵的人品學識,禮聘為諫議大夫,可以直接對皇帝的言行過失提出諫言。魏徵去世之後,唐太宗對宰相梁公房玄齡說:以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失。朕嘗寶此三鏡,用防己過。今魏徵殂逝,遂亡一鏡矣。如果翻成白話文,應該是:用銅做鏡子,可以端正自己的衣帽儀容;以古人古事當鏡子,可以瞭解一個朝代興盛或衰敗的原因;用人做鏡子,可以從其中明白自己言談行為中的對錯得失。我曾經擁有和珍惜這三面鏡子,一直用他們來防止自己犯錯。現在魏徵已經死了,我失去一面好鏡子了。

西班牙警句哲學家(Aphorist Philosopher) 三大雅納 (George Santayana, 1863-1952) 曾說過這麼一句話:遺忘往事者終將重蹈覆轍 ( Those who cannot remember the past are condemned to repeat it.) 英國作家赫胥黎 (Aldous Huxley, 1894-1963) 接著講了一句相當諷刺的話:我們從歷史學到的最重要功課就是我們從來沒有從歷史學到什麼功課。 (The most important thing we learn from history is that we never learn from history.)
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
jerryhsiao wrote:
樓上的馬丁... 我...(恕刪)


災辣 ...我也不是針對你辣 真是 ...XD 針對你的話 我還讓你知道我在哪工作 XD...這不是挖洞自己跳...很多車都這樣 日產車也一樣 還能怎辦見怪不怪習慣就好...

CEFIRO A32 就是如此 一開始的東西都很耐用 等到壞掉以後就開始 壽命折半了 ....
傳說中貴到哭的環保線組...貴又不耐用


重點是在01上面笑笑就好 認真就輸了...(我都不知道我再說啥了 昨天喝到4點 連車都丟酒吧外 ...早上八點半上班請同事去牽回來...腦袋還在重新開機中...)

jerryhsiao wrote:
樓上的馬丁... 我...(恕刪)

這位大大tiida真的被你嫌的一文不值
不要說內鐵現在不止tiida無內鐵很多車都沒內鐵
至於你說tiida撞一下修好幾萬
板上也有很多人PO過也領教過了
但是國產車你能要求什麼?
妳去看看比tiida輕的車還可多的
如果照這樣講買tiida不是都是冤大頭?
不過有些觀點我還滿認同的
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