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車子在倒車, 慢速或怠速時會嚴重抖動甚至熄火...車款--New Sentra HV

凱順汽車部落格
謝謝大家, 想再問一下, 節氣門是怠速馬達的一部份嗎? .......
小弟手上的也是sentra hv...
這個怠速抖動...嚴重一點導致熄火的問題,應該是hv的老症頭了...

之前解決的方式都是清積碳即可,怠速引擎出問題的機會不大。
江山如此多嬌,引無數英雄競折腰。
Naomippc wrote:
我的車是去年6月買的...(恕刪)

如果有以下情形那應該是"怠速馬達"造成的,
1.開冷氣, 等紅燈採煞車時,轉速不穩定跳動,且常常低於700rpm (最好要有800rpm);
2.不開冷氣,等紅燈採煞車時,轉速不穩定跳動,但偶而低於700rpm;
3.不管開冷氣或不開冷氣,等紅燈採煞車時打N檔,轉速穩定幾乎不跳動700rpm~800rpm之間;

那這樣就是"怠速馬達"快壞了,不要買整新品或是殺肉品;
拍賣上我有看過一顆1500元的(原廠貨,且盒子有編號),

自己裝可以,忘記是一顆螺絲還是兩顆!! 位置你可以拍引擎圖給我看,我再跟你說!!

ps: 我是HV前車主,之前也是買中古車,壞過太多東西了,所以判斷上應該OK;
我連前輪軸封都換過,僅剩下引擎變速箱還沒換,其他我幾乎都換過了!!

以上給您參考!!!
Naomippc wrote:
謝謝大家, 想再問一下, 節氣門是怠速馬達的一部份嗎?...(恕刪)


兩者是不同的而且分開,但很多車設計上是將二者組合在一起

如真要這樣說,應是怠速馬達是 節氣門的一部份。
凱順汽車部落格
我與樓主是開同一款式的車子,
上個星期去保養回來之後也發生同樣的問題,
這次保養也有清潔節氣閥,
昨天回去保養廠檢查,
結果發現是高壓導線漏電造成的。

換了一組高壓導線之後就解決問題了,
提供給樓主參考。
我的車是 sentra 180(09年12月購入的2000年中古車)
兩三個月前也是與樓主發生一樣的狀況
到了新竹的原廠一開始是判定"空氣流量計"出問題
造成原因可能是"搖臂蓋"損壞,造成機油回流
但是師傅又說"搖臂蓋"基本上是不會壞的, 所以沒有貨而且要換要整組一起換大約要$5000多, 建議我到外面保養場換
所以只換了一個新空氣流量計$3950+工資$600 = $4550

可惜只維持兩個星期, 問題又發生,
這次換了另一個師傅幫我看, 他說是感應器出問題, 零件+工錢要$10,000多, 由於師傅也不確定是否真因是感應器的問題, 因為高速行駛時是不會突然熄火的, 只有在低速的時候才會
因此我也先不換, 參考了其他網友的建議, 先清節氣門看看狀況是否有改善

三個星期前又出現只要低速行駛就會熄火的問題,
再回到新竹保養場, 第一次幫我檢查的師傅這次花比較多時間, 診斷結果是節氣門有磨損, 要換新的, 報價$10,000多, 後來也是因為沒貨, 所以先幫我調整電腦+重新學習, 先讓我可以開, 並同時建議我回到台北後再去檢查

剛剛到八德路四段的原廠檢查, 技師長也說是節氣門損壞, 換一整組要20280+工錢840, 給我8折優待。不過重點來了, 也是沒貨!

由於台北與新竹的報價真的差太多, 加上沒現貨, 所以我還是先請師傅讓我可以開回新竹再來修
早上到了三重的東泰修車廠請老闆幫我檢查問題,
老闆是說節氣門有磨損是正常現象, 建議我先換怠速馬達,
翻修的$3500保固3個月, 全新的$4500沒保固!

老闆說先換翻修的, 有問題再來調整
結果不到半個鐘頭, 行駛中熄火的現象又再出現

勉強開到新竹原廠, 請師傅大發慈悲幫我處理
結果師傅一句:「外面的東西不能保證品質, 所以如果要他修就要全聽他的」

這次師傅說除了搖臂蓋、節氣門要換外, 還要再換電線!
報價$35000多, 優惠價$31500, 越換越多
感覺像詐騙集團...
怠速馬達最好換一顆囉
才不用提心吊膽那天顧在路邊
該花的不能省
汽車問題選我~選我~我是愛車的好女生~
MOBILE01上高手很多哩...
上上一部車就是SENTRA HV
應該是怠速控制器清洗的問題...
印象中以前大約15000KM-20000KM就要清洗一次..
下次遇到這種狀況...就先將冷氣壓縮機關掉..
如此可以避免熄火..但還是早點至保養廠處理較妥當.
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