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以鋼材來說,All new Teana 與 New Mondeo 何者較優?

12樓的圖....看起來不像是Teana
因為和他dm上的車體和鋼材位置有很大的不同

可以請大大解釋一下嗎
All new Teana 個車體鋼性為何我是不太了解..外型蠻好看的..不過對nissan的其他車系的
車身剛性真的不敢恭維..至於 New Mondeo 簡直可說是一台國產的戰車可以去fsc看一些
Mondeo 或Focus重大車禍的照片.我也是小舊開Focus違規闖紅燈被賓士s320強烈相撞..
我小舅的駕駛旁板金被撞爛了車又轉1圈.人還是好好的.s320車頭機乎全爛了..我當場看了
傻眼..最後小舊的車賣了換了Focus tdci..大舊也換了大莽 .我也買了一台Focus 1.8.有親
朋好友發生車禍後才知到福特的車真是勇....c/p值相當高...
它奶奶的雄 wrote:
不過對nissan的其他車系的
車身剛性真的不敢恭維...(恕刪)


SENTRA 前後有防撞鋼樑
我覺得現在新款旗艦車款的前後撞擊應該都有很大的進步....!

且前後撞擊都不差....我擔心的側面撞擊....真的比較不合格

另外2.0的車款是否可把6顆球裝上或選配阿
任何車輛只要是車頭撞車尾,絕對是車頭損毀較嚴重,各位可留意追撞車禍的場景,
小弟曾目睹一臺裕隆速利被賓士E字頭由後方追撞,結果賓士車頭毀壞1/3,速利掉漆而已...
參考參考~
timberwang wrote:
小弟開的是All New Teana 2.5LG ,沒有問其他的安全配備是因為,LG 車款具有 六顆SRS與 VDC 絕對不輸 NEW Mondeo 任何一個車款,所以就鋼材來討論 ...(恕刪)


雖然我開F車,但是...

如果比較出All New Teana 的鋼材更勝Mondeo,那All New Teana就全勝啦!

證明樓主很有眼光,既然這麼好,就愛你所選吧!


熊貓界第一美男子 wrote:


難道你沒聽過一句...(恕刪)



那Mondeo給裝甲車親一下就不會變肉餅囉?
TEANA雖然沒有送歐洲碰撞測試的紀錄
無法有一個標準得知車體鋼性實際上到底好不好
但是起碼也有結構圖證明鋼材使用上有進步
國產Mondeo如果要講是歐規的話
為什麼6 SRS + ESP這種在歐洲幾乎是標配的東西會想買都沒有呢
我有個同學,上個月開著M車在陽明山上,自以為是頭文字D

時速90的在過彎,對向剛好有來車,他一閃

車頭就撞山,然後飛起橫移,又在撞了右後座的車門

我沒問他氣囊有沒有爆

不過,車子車廠是說可以修但是無法全部修回來,

神奇的是,他老兄,沒事..............還可以跟我LDS,只不過下一台車就不是這個牌子了,換了一台更兇的

我只能就這個例子給你參考,另一台我就不清楚了

980MPa...
人家都用10年了,會比你更不知道這種鋼材該用在哪裡才能發揮最大效果?


也只有日本車還會拿這種東西出來說嘴,都delay 10年了
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
Maximilian.H wrote:
那Mondeo給裝甲...(恕刪)


誰說沒有esp
如果全部比照歐規配備
1臺要賣多少錢?

Teana也要2.5頂級才有6srs
其它都是2srs
mondeo都還有4srs
哪個比較有誠意想也知道
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